绿岛华府安置小区建设项目环境影响评价报告书简要本.doc

绿岛华府安置小区建设项目环境影响报告书简要本 1 项目概况 1.1项目由来 根据《舟山市发展和改革委员会投资项目前期服务联系单》舟发改窗核准号要求，本项目已经舟山市城乡建设委员会同意，并获得，符合区域总体发展规划1.2建设地点 本项目地块位于1.3建设性质 。 由建设。敏感点分布情况大气环境：《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准，2000修改版； 声环境：《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类区标准 / 总用地面积44729m2，总建筑面积为103379.2m2，共13幢小高层居民住宅(10-11F)，总户数900户 对大气、声环境敏感 7 临城河 S、E 紧邻 / 地表水环境质量 地表水环境质量标准(GB3838-2002) 中Ⅲ类标准  图1 建设项目地理位置图 图2 项目周边环境示意图环境空气质量根据，项目所在地SO2、NO2、PM10年均浓度均达到《环境空气质量标准》GB3095-1996)中二级标准的限值要求，符合空气环境质量功能区要求。声环境现状 海域环境现状 (4) 地表水环境质量现状 按单因子评价法评价，临城河道水质均已达到Ⅲ类水质标准，其中溶解氧达到Ⅰ类水质标准。项目所在区域达到相应的水质功能区划要求。 4环境影响预测主要结论 4.1环境影响分析结论 (1) 生态环境影响，(2) 声环境影响 施工期施工期各种施工机械具有高噪声、无规则的特点，在距声源约m以外基本达到《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)昼间标准限值，而在距声源约m以外才基本达到《建筑施工场界噪声限值》夜间标准限值要求。因而要求建设施工单位采取必要的噪声防治措施，减小其影响。在施工前应向环保行政主管部门办理申报登记手续；原则上禁止夜间进行产生噪声污染的施工作业，因特殊工艺要求必须连续作业的，必须经环保主管部门同意；在施工过程中应采取环保措施，选择低噪声施工设备，并加强机械设备的维修、管理，使其处于低噪声、高效率的良好工作状态，施工噪声应达到《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的规定。同时合理设置施工场地，尽量将高噪声设备布置在场地侧，有条件的适当采取隔声屏等降噪措施，以减小对周边生活的影响。根据上述原则组织施工可减小施工噪声对周边声环境敏感点及外环境的影响。施工期多采用大型车辆，其噪声级较高，且运输车辆产生的噪声不仅对项目所在地周围产生影响，对运输线路沿途的居民也会产生影响。禁止车辆夜间出入场地。营运期 项目GB3096-2008)1类区标准，贡献值与现状噪声叠加后基本不改变现状噪声值(3) 水环境影响 施工期施工废水包括施工人员生活废水、施工期混凝土废水以及混凝土保养时排放的废水。施工废水随工程进度不同产生量不同，也与操作人员的经验、素质等因素有关，产生量较难计算，主要污染因子为SS。施工场地应设置沉淀池和隔油池，各类含泥废水经沉淀池处理、设备清洗等含油废水经隔油池和沉淀池处理后，上清液可作为施工用水回用，收集的废油交有资质的部门处理。对于施工人员生活废水，应建好临时的化粪池，生活废水经化粪池预处理后排入市政污水管网，入临城小干污水处理厂处理。在此基础上，施工人员生活污水排放对周围水环境无显著影响。 营运期 项目营运期废水主要为拟建小区生活污水，废水产生量为，COD、NH3-N和总P分别为t/a、8.83t/a和1.77t/a。本项目污水经管道汇集至室外化粪池处理后合并排入及西侧道路上市政污水管网纳管污水最后进入临城小干污水处理厂，经处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)二级标准要求后，排入舟山港南侧海域。NH3-N5.52 t/a，总P0.66 t/a。由于项目排放的废水为生活污水，废水经小干污水处理厂处理达标后排放，对纳污海域的影响不明显。 (4) 大气环境影响 施工期施工期的大气污染物主要为扬尘。扬尘污染物来源于基础土石方的挖掘、堆放、回填和清运过程，建筑材料(水泥、等)运输、装卸、堆放、挖料过程，各种施工车辆行驶，施工垃圾堆放过程等。采取洒水抑尘等措施后对环境空气的影响可以减轻。 营运期 本项目共设有个地下停车位和个上停车位。车辆在小区内行驶时，由于项目位于海边，环境空气质量较好，扩散条件较好，自然通风系数较高，故产生的车辆尾气对项目内外大气环境影响不显著。对于地下车库的车辆尾气，建设单位采取对地下车库进行机械通风，换气6次/h废气收集后经竖井至排放。地下车库汽车尾气排放口CO、HC及NO2的排放浓度均已小于相关环境空气质量标准要求对大气环境影响不明显。m3/a，油烟废气经脱油烟处理后，年排放量油烟量约0.49t/a。项目采用天然气作为生活燃料，燃烧废气中污染物主要为烟尘、SO2和NO2等，年排放烟尘23.65kg/a，SO2 9