岸桥吊具导板螺栓断裂分析.docVIP

2#岸桥吊具导板断裂分析 事情经过： 2011-9-12日20：30左右，技术部值班人员接到操作部现场指导员通知，发现2#岸桥吊具上有物体落下，立即到现场进行查看，结果为2#岸桥吊具陆右侧导板四个14mm内六角螺栓全部发生断裂，其中三个螺栓都为新茬，同时导板瓦块掉落，导板表面下唇板有撞击的痕迹，现场立即对发生断裂的导板更换总成。 原因分析： 经现场查看，发现四个螺栓均为受到外部拉力断裂，其中一个为旧痕，三个为新痕；另外，吊具导板传动轴定位键槽从表面查看有轻微磨损。 吊具导板固定螺栓在正常使用的状态下不应出现拉伤断裂，显现旧痕的螺栓说明这组导板在前期使用中受过外力冲击致使一个螺栓受损紧固作用减小，另三个螺栓在平时使用中受力增大。但吊具从螺栓的疲劳强度方面来说，三个螺栓发生同时断裂的可能性极小；同时对导板螺栓的紧固情况来看，9月8日维修人员进行过吊具整体检查及紧固，同时9月12日晚故障出现后现场又进行了一次检查，螺栓无松动现象，应不为导板螺栓松动引起。吊具传动轴虽有轻微磨损但不影响正常使用。 根据导板螺栓三个同时均为拉伤断裂、且为新茬情况，结合岸桥司机的作业操作流程来分析，应为吊具在最近进行抓箱作业时，吊具在进行快速下降抓箱作业，同时将吊具导板放下，在下放过程中吊具导板受到较大的外向冲击力，如图1所示：导板在液压摆动油缸的作用下向下运动，而反方受到一个较大冲击，此时导板摆动油缸压力瞬时