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我国机动车辆保险高赔付率问题研究
我国机动车辆保险高赔付率问题研究
摘 要
占财产保险业务“半壁江山”的机动车辆保险自2000 年以来 的经营现状,直绪 论来说,中73.5%;太平洋财产保险的赔付率也高达67.13%;而有的公司甚至超出了100%的赔付率。 高
二、我国车险业务的经营现状
2003年以来,伴随着国内汽车市场的快速发展,机动车辆保险业务也静茹了飞速发展的时期,保费收入不断增长,车险业务保费收入占产险公司总保费收入与的比重也连创新高(见表1)
表1 2004-2010年我国车险业务保费收入占产险公司总保费收入的比例变化表
年度 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 总保费收入(亿元) 610.12 688.24 779.51 869.4 1111.82 1283.49 1581.49 车险保费收入(亿元) 372.5 421.72 472.35 544.62 744.82 857.52 1107.97 车险保费收入占产险公司总保费收入的比重(%) 62.37 61.61 61.3 62.72 68.41 69.7 73.38 资料来源:《中国保险年鉴》2004-2010
在我国车险业务飞速发展、保费收入不断增长的同时,车险业务赔付率居高不下的问题日益引起人们的关注(见表2)
表2 2004-2010年我国车险业务保费收入与赔付支出变化表
年份 赔付支出(亿元) 赔付增长率(%) 赔付率(%) 2004 205.74 55.23 2005 218.84 6.37 51.75 2006 271.01 23.84 57.37 2007 334.89 23.56 61.49 2008 415.75 24.15 55.82 2009 483.26 16.24 56.33 2010 616.3 27.53 55.62 资料来源:《中国保险年鉴》:2004-2010
三、我国机动车辆保险高赔付率原因分析
赔付率是指一定会计期间赔款支出与保费收入的百分比。用公式表示为:赔付率=(赔款支出÷保费收入)x100%赔付率由赔款的。IEI期、制造事故、肇事后投保、冒名顶替、开具假药费单据等。另外,目前购买私家车的入越来越多,新车销售量不断增加。而私家车的驾驶员有很大部分是新手.出险率比较高,随着生活节奏的加快,驾驶员经常工作疲劳而驾车。他们的谨慎意识不够.或者为了赶时间,或者饮了酒.又或者是为了追求刺激等都使得出险概率大大提升。
(三)汽车修理厂存在普遍的道德风险4S店以及汽车修理厂是顾客以及保险公司的桥梁,他们作为医疗机构中不合理费用攀升T作;建立理赔监督模式,建IT信息技术,利用线网络进行远世界保险公司应有效监督修理厂并加强与其合作或资金上进行互相投资,加强一些环节的合建立全国4S店经营品牌车辆价格查询减少医药费用方面的漏洞到就近医院抢救,危险期过。结 语
造成车险高赔付率的现状,从客观上看,一是市场变化使然。无序竞争、造成手续费不断攀升。二是三个中心的正常运转使结案率加快。三是上下年任务和利润压力使结转保费减少、结转赔案增多。但是,根本原因是公司的管理跟不上市场的变化。我们应该正视管理中的薄弱环节。在积极拓展业务、催收应收保费的同时,必须在正确决策、市场细分以及核保、核赔的管理上找出差距,站在市场需求的角度制订对策和措施,力求从科学管理入手控制赔付率。
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