CSU1030货车总体设计及驱动桥设计毕业设计（论文）精选.docVIP

汽车设计课程设计 题目：CSU1030货车总体设计及驱动桥总成设计 一、课程设计任务 课题内容 为给定基本设计参数的汽车进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，确定主要尺寸参数；详细计算驱动桥的设计参数，绘出驱动桥的装配图和主要零件图。给定参数如下： 额定装载质量 1500Kg 最大总质量 3160Kg 最大车速： 100Km/h 课题任务要求 总体设计计算要求 3. 选定发动机功率、转速、扭矩，确定发动机型号。 4. 确定汽车轮胎。 5. 确定传动系最小传动比，即主减速器传动比。 6. 确定传动系最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。 总成设计要求 驱动桥结构型式，主减速器、差速器、桥壳等主要零部件的设计。 课题完成后应提交的资料（或图表、设计图纸） 1．驱动桥总装配图1张（零号图） 2．半轴零件图1张（A3图纸） 3．设计计算说明书1份（含设计方案论证，设计分析与计算，设计总结、结论，参考文献等）。 主要参考文献 1 王望予.汽车设计（第4版）.机械工业出版社，2004 2 刘惟信.驱动桥.人民交通出版社，1987 3 余志生.汽车理论（第3版）.机械工业出版社，2000 4 《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册.人民交通出版社，2001 5 陈家瑞.汽车构造.机械工业出版社，2005 6 《机械设计手册》编委会.机械设计手册（新版）.机械工业出版社，2004 同组设计者 二、课程设计进度表： 阶段日期 应 完 成 任 务 内 容 检查日期 检 查 结 果 12月18日前 布置题目，借阅参考资料，完成方案选型、论证。 12月21日前 设计、计算并编写说明书 12月28日前 绘图、修改、完成 CSU1030货车总体设计及驱动桥设计 摘要 我这次课程设计的内容主要包括两个部分：CSU1030货车的总体设计和驱动桥总成设计。 在货车的总体设计中，根据已知的几个基本设计参数，参考国家道路交通法规规定和汽车设计规范，考虑其用途，经济性等方面的要求，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，确定主要尺寸参数。发动机的选择时，根据估算的发动机功率，在国内主要发动机厂家中选取一个比较接近的发动机型号，确定其各性能参数。然后通过考虑汽车动力性、通过性、操纵稳定性、制动性及行驶安全性的方面要求，选择合适型号的轮胎。最后根据相关的公式确定传动系的最小传动比和最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。 在驱动桥的总成设计中，参考了一些国家相关标准，同时考虑和其他汽车总成之间的协调，争取做到满足汽车使用要求的同时，能减少自身的重量，以减小制造的成本。驱动桥各零件设计时，需要选取各种各样的参数，参数的选择是根据具体的条件来的，有些参数在书上找不到相应的根据，所以必须查阅相关的工具书籍和资料，以保证设计的科学性和准确性。 通过以上的设计和有关计算，在老师审批通过合格后，运用AUTOCAD绘制出驱动桥总成装配图和一个主要零件图，完成整个的课程设计。 关键词：驱动桥；轴荷分配；动力性；通过性；操纵稳定性；AUTOCAD 目 录 1 CSU1030型货车总体设计………………………………………………………7 2 主减速器的基本参数的选择与计算 ………………………………………… 8 2.1驱动桥结构形式…………………………………………………………… 9 2.2主减速器的齿轮类型……………………………………………………… 9 2.3主减速器的减速形式……………………………………………………… 9 2.4主减速器的基本参数的选择与计算……………………………………… 9 2.5主减速器锥齿轮强度计算………………………………………………… 12 2.6主减速器轴承设计………………………………………………………… 13 2.7齿轮轴承载荷的计算……………………………………………………… 14 3 差速器的设计……………………………………………………………………17 3.1 圆锥行星齿轮差速器的基本参数设计…………………………………… 17 3.2差速器齿轮强度计算……………………………………………………… 19 4 车轮传动装置的设计……………………………………………………………19 4.1 全浮式半轴直径的设计计算……………………………………………… 19 4.2 全浮式半轴的强度计算和校验…………………………………………… 20 5 驱动桥壳设计……………………………………………………………………21 5.1 驱动桥壳的结构型式……………………………………………………