矿区及井田概况.docVIP

矿区及井田概况 华蓥山矿区概况 华蓥山矿区，位于华蓥山煤田中段，南距重庆100公里，北距达州150公里，地理位置座标：东径106040‘～107002‘、北纬30006‘～30040‘，矿区南北长75公里，东西宽11～19公里，面积约900平方公里，为华蓥山脉最高段，呈北东南西向延伸，最低海拔250～300米，最高海拔1704.8米，一般高差1100米左右，属中、中低山。煤系地层属海陆相交替沉积、陆相沉积，含煤系为二叠系龙潭组、三叠系须家河组。 第二节 矿区开发简史 华蓥山矿区，解放前及解放后1975年以前，均以小煤窑生产为主，主要开采距地表较近的急倾斜煤层，井型小、开采方式简单、机械化水平低、矿井生产能力小，鼎盛时期小煤窑多达300多个。整个矿区于1976年随襄渝铁路的建设进入全面开发，原规划建设主力矿井7对，设计生产能力335万吨/年。因历史变迁及各种原因，已建成生产矿井三对，即绿水洞煤矿、李子垭煤矿、高顶山二煤矿。高顶山二煤矿因资源枯竭破产，接替生产矿井为李了垭南井。矿区现核定生产能力270万吨/年；另外基建矿一对，即龙滩煤矿，正在建设之中，设计生产能力90万吨/年。李子垭煤矿为矿区的长远发展，新建接替矿井李了垭南二井，也在建设之中，设计生产能力30万吨/年。第三节 李子垭井田概况 一、地形地貌 李子垭井田位于四川盆地东缘之华蓥山脉，呈北东300展开。属中、中低山地形，由西向东呈陡倾的倾向坡，由于受地质营力及岩石的差异、风化、剥蚀，形成沿山脉走向发育的槽谷，山脊及横向沟谷切割，形成峰谷相间的山间地块，在走向上栉连呈锯齿状，地貌景观山势高巍、气势雄壮、沟谷纵横、坡陡谷深，区内最高峰标高1451.7米，最低观音溪河标高+370米。 二、水体 区内无大的地表水体，井田南北边界的孙家湾河和碑家桥芦家岩河，为常年性河沟，一般流量70.4L/S、5.83L/S。其它沟谷均为间歇性的河谷，向斜西翼二叠系阳新统石灰岩形成的高山，虽不是矿区的分水岭，但起着分水岭的作用，东侧溪沟流水汇入御临河，注入长江。西侧涧溪流入观音溪河，再西流入渠河。 三、气象 本区气候属亚热带大陆性山地湿润气候，每年6、7、8三月为炎热季节，最高可达400C ，华蓥山每年10月至次年3月，基本为浓雾所罩，气候十分恶劣，最低－100C，尤以12月至次年2月为寒冷季节，标高900～1000米以下，雪少见，以上常见积雪现象，厚0.2m以下，气候随高度不同而异，常有山上阴霾雾雨，而山坡和山下却是晴朗艳阳之日，气候垂直变化明显，年降雨量1156.9～1538.4㎜，年平均降雨量1530.4㎜，年蒸发量平均为936.57㎜，年相对湿度85～86%，风速0.3～1m/s，多为东北风。 四、交通 铁路：襄渝线铁路通过井田西侧，高兴火车站距李子垭煤矿约5公里。 公路：渝广（重庆-广安）公路经过井田西缘，距李子垭煤矿约3公里，渝广公路的观音溪有支线直达李子垭煤矿。从观音溪渝广公路南下约2公里，704公路直通矿区地面。渝达公路从井田东侧经过，距矿区约6公里，从渝达公路的合流有支线直通矿区。 煤炭运输：煤炭运输采用架空索道直接由井口通过3.65公里索道运至襄渝铁路高兴火车站，转运其它各地。部分地销煤炭由汽车运至各用户单位。 总之，由于襄渝铁路的建成，及襄渝二线的在建，使李子垭北井田的煤炭能顺利运往各地。（附：交通位置示意图） 五、地面建筑物 区内无大的建筑物，只零星地分布少许民房，近年来，由于地面植被的大量破坏以及矿区的不断延伸，地表水系遭到破坏，地质灾害频发，由国家出资，绝大部分民房已搬迁至山下。 六、李子垭井田周边小煤矿的开采情况： 1、邻水县楼板洞北矿：楼板洞北矿位于南三盘区东翼，距本矿16022采面较近，该矿现开采水平的主要运输大巷标高为+764m，南翼正在向下延伸，矿井北翼均已延伸并在回采，所开采的范围均属李子垭矿井田范围，属于严重越界开采，并影响该矿16022采面的布置。 2、邻水县楼板洞南矿：该矿开采李子垭井田扩大区以东的K11煤层。因越界开采，距18022回采工作面风巷的安全煤柱减少，严重威胁18022回采工作面的回采安全，现已停止越界开采行为。 3、邻水县久兴煤矿：现场调查时，该矿业主已按所签协议标定的点密闭，现在南（西）机巷96点以北已属采空区，目前从罗盘导线测量资料看，南（西）巷没有进入李子垭井田，中部副斜井正在由西向东延伸，进入井田30m，对该矿下一步的布置有一定的影响。 4、华蓥市金鑫煤矿：该矿开采李子垭向斜扩大区以西急倾斜煤层。2006年5月调查该矿采掘生产情况时，发现业主已作斜巷向下延深至+728ｍ水平，在该水平往北掘1000ｍ、往南掘980ｍ，进入扩大区范围,后经过李煤公司和该矿业主多次严厉交涉，金鑫煤矿退回到+755ｍ水平，作煤层运输巷。而实际只退到