工程方案设计-广东顺德环境科学研究院有限公司.DOC

佛山市顺德西部生态产业新区启动区镇二环路市政道路工程 环境影响报告书 （简本） 委托单位： 编制单位：科学研究所 佛山市顺德环境科学研究所有限公司 二Ο一三年月 1 建设项目概况 1.1 项目背景 79.9 平方公里，涉及大良、容桂、杏坛和勒流四个街镇的土地，区内主要包含富安工业区、杏坛工业园C 区、瑞香片和马岗片。该园区是加快顺德的发展，将顺德建设成为得天独厚的现代制造业基地和环境优美的生态城市，实现经济和城市可持续发展的重要平台和增长极。顺德西部生态产业园区启动区位于生态产业园的中部，控规规划范围总面积约15.1 平方公里，是生态产业园近期开发的重点地区。项目定位为生态产业园的核心区；低碳经济试点示范区；岭南水乡特色综合区；一体化先进产业基地。 启动区是顺德目前土地储备最为丰富、连片程度最高的区域，也是顺德今后创新园区发展模式，实施总部经济战略的主要载体。按照顺德区“一城三片区”的城市发展格局，该片区的发展将立足 “宜工、宜商、宜居”的现代产业新城的定位，通过全面构建合理的城市空间体系与产业功能体系，实现科技型工业经济和服务型城市经济在园内互动发展。启动区处于生态产业园的核心地位，起着低碳经济试点的示范作用，体现岭南水乡特色，成为一体化先进产业基地。根据规划，启动区将形成“一心、一轴、两带、两廊、五片区”的空间结构。“一心”即园区生态休闲中心及公共服务中心；“一轴”即园区公共服务配套区及绿地景观轴。“两带”即两条道路防护绿化带，分别为江珠高速防护绿化带与高富路防护绿化带；“两廊”即顺德支流自然生态廊道与容桂水道自然生态廊道；“五片区”即依托南方医科大学，发展教育科研片区（创智城），高富路南北两侧为滨水居住片区，江珠高速西侧为智能家电产业片区（家电城），江珠高速东侧为太阳能产业片区（阳光城）。 为配合产业园区开发，完善区域路网，解决交通出入，满足规划市政管线的综合安排需要，保证园区与周边城区的交通联系及园区内各片区的相互联系，方便企业顺利入住，需先期进行道路网建设。 园区内规划道路分为五个等级，包括干线性主干路、城市主干路、园区主干路、园区次干路、园区支路。其中干线性主干路以交通性功能为主，主要承担规划片区与周边城区的交通联系；城市主干路以联系规划区与周边生态产业园片区的交通为主；园区主干路与外围主干路网连接组成道路网骨架，起到广泛联系各功能片区和交通集散的作用；园区次干路为联系片区周围主干路之间的辅助性干道；园区支路主要为进出各功能地块、居住小区的短距内部交通服务。 佛山市顺德西部生态产业新区启动区镇二环路市政道路工程呈南北走向，位于XT-6-4中部，北侧与现状镇二环路相接，该工程位于佛山市顺德区杏坛镇，是顺德西部生态产业新区启动区西部一条南北向干线性主干路，设计起点为桩号K0+350，位于蒲海二路以北约50m 处，终点设计桩号为K0+739.84，与高富路施工终止线相接，路线全长为389.84米，红线宽度为60m，采用四幅路形式，双向六车道，设计时速50km/h。镇二环路与蒲海大涌相交，桩号为K0+555.68，该处设置水泥混凝土箱涵一座，跨径布置为3-53.8m。工程总投资为 2954.33万元，预计2013年8月开工，2014年8月竣工60m，参照城市主干路标准设计，是园区内部交通与外部交通联系的最重要通道。 根据国家《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》的有关规定，佛山市顺德区顺盛投资开发有限公司委托广州市番禺区环境科学研究所和佛山市顺德环境科学研究所有限公司承担佛山市顺德西部生态产业新区启动区镇二环路市政道路工程的环境影响评价工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关要求，本项目属于道路建项目，须编制环境影响报告书。评价单位根据委托单位提供的资料，通过对项目建设方案的深入分析、对项目所在区域的环境质量现状的详细调查，编制出《佛山市顺德西部生态产业新区启动区镇二环路市政道路工程环境影响报告书》。 1.2 环评目的 通过对本公路沿线评价范围内的自然、生态、社会环境质量现状进行调查、监测及分析评价，对项目开发建设带来的各种影响作定性或定量的预测分析，以期达到如下目标： （1）完善本项目的决策，确保本项目在环境方面的合理性和可行性； （2）确保任何环境后果在项目的前期准备阶段得到确认，使其在项目的选线、设计、施工和营运过程中予以考虑和重视； （3）对本公路在施工期和营运期对周围环境的影响进行分析和评价，针对本公路对环境的影响程度提出优化环境和切实可行的环保措施和环保对策，反馈于工程设计与施工，以减少由于工程建设而产生的对环境的负面影响，达到公路建设与环境保护协调发展的目的； （4）为沿线政府制定功能区划、生态规划和进行环境管理提供科学依据。 1.