大桥桩基施工作业指导书.doc

**高速**段A1合同段 **大桥桩基作业指导书 **大桥桩基施工 作业指导书 由中国中铁股份有限公司承建的**高速A1合同段，为了使承建的***大桥桩基施工工作能够顺利有序的开展，确保桩基质量达到设计及规范要求，保障龙江村大桥工作的按步有序进行，特编制桩基施工作业指导书，以规范桩基作业人员行为，指导桩基作业。 一、编制依据： 1、《国家高速公路网厦成线 **同段两阶段施工图设计 ***大桥》 2、《福建省高速公路施工标准化管理指南 （桥梁）》 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 4、***大桥左、右线现场实际情况 5、结合本单位多年来在桥梁施工方面积累的施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则： 严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定，科学合理地制订施工方案和方法，明确施工工艺。 积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款，各项指标控制同步进行。 妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，确保工程一次性验收合格率达到100%，并达到创优目标。 积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。 综合考虑各专业施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。 文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。 坚持施工与运输兼顾，优化施工方案，确保既有铁路、公路的运输安全和畅 1 **高速**段A1合同段 **大桥桩基作业指导书 通。合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。 三、施工工艺 施工工艺流程如图 四、施工方法 1、平整场地 ***大桥所处地理位置多为鱼塘、小河沟，需清除杂物，换填软土，整平夯实，平整后的施工场地能满足钻孔方法、机具大小的要求，填筑高度应高于最高施工水位0.5?1m。 2 **高速**段A1合同段 **大桥桩基作业指导书 2、测量放样 桩基定位采用极坐标法放样，标高采用三角高程测量。在钻孔桩施工过程中，要复核钻机的偏位情况及控制钻孔深度，严防偏孔及超钻。桩基砼施工完成后及时恢复桩中心点。桩基施工测量控制程序见图4.2-1。 图4.2-1 桩基施工测量控制程序框图 测量过程中要严格控制桥墩中心线在桥轴方向上的误差为?15mm，该桥处于缓和曲线上，施工测量过程中严格按照设计文件进行放样， 3、埋设护筒 为准确固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水和保持孔在孔桩施工范围合适的位置处，设置制浆池、泥浆池和沉渣池，泥浆由膨润土或粘土调剂，钻孔中控制浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率、含砂率等指标。 5、钻孔作业 成孔作业主要包括钻机选型、定位和钻进、清孔、验孔等过程。 3 **高速**段A1合同段 **大桥桩基作业指导书 a 钻机选型：以冲击钻机为主，以冲吸反循环钻机为辅。桩基钻孔须穿过粉质粘土、全风化凝灰岩、中风化凝灰岩。采用冲击式钻机，冲击式钻机适用于各种坚硬土层、卵石、漂石、岩石层成孔。 b 钻机定位：钻机就位前，钻机所有零部件须经检查及整修，钻头直径必须满足钻孔要求，钻机底座平整牢固，钻机安装后要求稳定可靠。开钻前应将钻头准确对中(桩外中心)，偏差不大于5cm，倾斜度不得大于1%。 c 钻进：开钻时，应先在孔清渣 施工时采用取渣桶或Ф150空气吸泥机清渣。一般每钻进2m或渣厚大于4m时，就应及时清渣。有时渣厚小于4m，但是钻渣和泥浆的混合物形成表面很大的胶体，以致投的石片、粘土悬浮于其上时，也应及时用取渣筒清渣。及时向护筒 清孔、验孔：钻进的过程，应经常验孔，如果检孔器被卡住，则应分析原因采取对策。如孔壁弯斜较严重，检孔器不能放下去，则应填石重钻。钻孔达到设计标高后，则采用正循环或Ф150空气吸泥机清孔，满足设计所规定的清孔标准。为了节省钢护筒，在清孔后多层护筒须水下切割，保留最外层护筒，护筒切割搭接长度为2m。切割下的护筒可倒用至其它孔位。 5、钢筋笼制作及吊装 钢筋笼加工和吊装严格按照设计和规范要求进行。钢筋加工应在钢筋加工场或在设置水泥台座及顶棚的硬化场地上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，每1-2米设一道在主筋内侧的加劲撑。钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求，每隔2米设置一组环于钢筋笼四周的M40的圆饼式滚轮砂浆垫块。吊放钢筋笼时，第一节放入