水平深孔注浆技术在盾构端头加固中的应用.doc.doc

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水平深孔注浆技术在盾构端头加固中的应用.doc

水平深孔注浆技术在盾构端头加固中的应用   摘要:北京地铁6号线草房站~物资学院站盾构区间接收端头加固采用水平注浆加固。施工过程中严格控制浆液配合比,注浆压力和注浆量,加固效果较好,确保了盾构的顺利接收,克服了常用的旋喷加固法和冷冻加固法的缺点,且成本较低,将在盾构端头加固中大力推广。   关键词:深孔注浆 加固 止水   中图分类号:K826文献标识码: A   引言:盾构在始发和接收过程中,均需要破除隧道范围内的支护结构,施工时间较长,破除面积大,往往会造成洞门坍塌,地面沉陷以及上方管线断裂等,风险较大。因此,需要对始发和接收洞门进行加固,以控制洞门周围土体的变形。   常见的端头加固有旋喷注浆法和冷冻法。冷冻法在南方淤泥地质条件下应用较多,工程造价较高。旋喷注浆应用较多,费用相对较低,但是其需要的设备多,占地较大,受地表建筑物和地下管线的影响较大。水平注浆加固可以在洞内施工,不需拆改地下管线,且费用较低,适用性强。下面就水平注浆加固施工技术做简单介绍。   1工程简介   二期工程草房站~物资学院站区间右线设计里程为K30+650~K32+131.8,区间结构右线长度1481.8m,左线设计里程为K30+650~K32+131.8,区间结构左线长度1481.8m,采用矿山法+盾构法施工。   盾构接收井及横通道位于物资学院站西端,里程为K32+105,盾构接收井基坑开挖尺寸为17.1m×9.6m,基坑深度为27.453m,横通道开挖断面尺寸为15.6×14.632(宽×高),横通道长35.285m。通道采用双侧壁导坑法施工。盾构机从横通道内平移吊出。区间盾构接收端头接收平面图见下图1。本工程将对设在物资学院站西端的盾构接收井中的横通道中两处盾构接收端头进行加固处理;每个洞内端头土体加固范围高12m*宽12m*纵深8m。      图1草房站~物资学院盾构接收端头加固平面   2岩土工程条件简述   2.1地层地质条件   根据该场地岩土工程勘察报告,本工程端头土体加固范围在层底标高12.137m~0.137m范围内共涉及到第四纪新近沉积层(Q42+3al+pl)、第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl)、第四纪晚更新世冲洪积层(Q3al+pl)。   2.2水文地质条件   根据地质勘察报告,对工程建设有直接影响的主要是上层滞水、潜水和承压水,其中:   上层滞水(一):含水层岩性为粉土③层、粉细砂③3层以及局部填土层,本次勘察仅在C15#钻孔中揭露。水位标高为16.76m,水位埋深9.0m。该层水分布不连续,透水性较差,主要接受大气降水及侧向径流补给,等垂直补给,以蒸发、侧向径流、向下越流补给的方式排泄。   潜水(二):含水层岩性为粉土④2层及粉细砂④3,水位标高为11.36~13.85m,水位埋深为11.2~14.4m,。该层透水性好,主要接受侧向径流及越流补给,以侧向径流的方式排泄。   承压水或层间潜水(三):含水层岩性为粉土⑤层,水位标高为11.30~14.13m,水位埋深为11.36~13.85m,观测时间为:。由于其顶板隔水层粉土④层的不连续性,此层水与上部潜水贯通。主要接受侧向径流及越流补给,以侧向径流和人工开采的方式排泄。   承压水(四):含水层岩性为细中砂⑦层,水头标高为0.52~2.76m,水头埋深为23.0~25.4m。   图2草房站~物资学院盾构端头地质剖面图   3施工方案选择   盾构端头加固方案的选择,应满足安全可靠的前提下,充分考虑施工场地。施工速度和施工成本,综合比较得出的。加固方案安全可靠的依据是洞门破除后能有效抵挡洞门口处的水土压力、能有效的封堵洞门维护结构侧的渗水和易破除的加固体。   高压旋喷桩法是采用高压旋喷机把按有水平喷嘴的注浆管下到孔底,利用高压设备使喷嘴以一定的压力把浆液喷射出去,冲击切割土体并与土体搅拌混合,随着注浆管的旋转和提升而形成圆柱体,浆液与土体经过物理化学反应,固结成桩,从而达到加固和止水作用,高压旋喷桩法受场地条件限制较大,在一般的城市主管道上施工难度较大,主要受施工占地、管线改移、交通导改等因素的影响比较明显,施工周期长,施工成本高。   深层水泥搅拌桩法是利用水泥作为固化剂的桩体,通过配有专用钻头的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌合,使一定范围的软土硬结而提高整体基的符合强度。受机械能力的限制,其施工质量随着加固深度的增加,其成桩质量部号控制,往往不能保证。   冷冻法加固地层是利用人工制冷的方法,将低温冷媒送入地层,把加固范围周围的地层冻结成封闭的连续冻土墙,以降低土压力,并隔绝地下水与开挖体之间联系,此种方法一般使用与淤泥质粉质粘土,夹粉土及粉砂地层,地下水位高,且在基坑内出现大

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