焊接结构脆性断裂.PDF

电子备课笔记 第六章 焊接结构脆性断裂 自从焊接应用于船舶、球罐、压力容器、桥梁、机械设备等工程结构以来，发生了一系 列的脆性断裂事故。1943 年 1 月 16 日在奥勒冈州波特兰码头某油船发生断裂，当时海面平 静，其计算的甲板压力只有 7.0Kg，见图6-1。二次世界大战期间美国建造的5000 艘商船中 约有1000 艘船在1946 年4 月前经历了1300 次左右的大小不同的结构破坏事故，其中250 艘 完全断裂，见图 6-2 。1974 年 12 月日本某圆筒形石油槽发生开裂，该结构用 12mm、60Kg 级钢材焊制，在环状边板与罐壁拐角处产生裂纹源并扩展13m，大量石油外流。1962 年7 月， 奥大利亚的“金斯桥”(跨度30.5m)在45.8t 卡车通过时发生脆性断裂，原因是材料含碳量高， 可焊性差，断面急剧变化处产生应力集中。 这些断裂事故都具有共同的性质： (1) 没有明显的塑性变形，破坏具有突发性； (2) 焊接结构刚度较大，裂纹扩展至整个结构； (3) 发生脆断时平均应力比材料的屈服极限和设计许用应力小得多，是低应力破坏。 脆性断裂一般在以下条件下发生： (1) 结构在低温下工作； (2) 结构中存在焊接缺陷； 图6-1 船舶断裂实例1 图6-2 船舶断裂实例2 1 电子备课笔记 (3) 焊接残余应力对脆断产生了严重影响； (4) 材料性能劣质； (5) 结构设计不合理。 § 6-1 材料断裂及影响因素 一、断裂分类及特征 按塑性变形大小可将断裂分为延性断裂和脆性断裂(解理断裂、晶界断裂) 。它们反映材料 或结构断裂前的行为，即延性断裂表明在断裂之前金属或结构要发生显著的塑性变形；相反， 脆性断裂表明金属材料或结构在断裂前发生很少的塑性变形。当然这只是定性概念，在定量 上，发生多大程度的塑性变形属于延性断裂，小于何种程度的塑性变形量属于脆断，仍需具 体情况而定。它往往与采用的评定标准有关，及测量变形的工具类型和精度有关，也和所评 定的金属或结构的特性有关。如，铁轨用钢，当试样断裂时伴有百分之几的塑性变形时就属 于延性断裂，但对于低碳钢来说，其无疑属于脆性断裂。 从“合于使用”原则出发，按图 6-3 对金属结构断裂性质进行分类。在拉伸中心开有缺 口的试样时，试样上有三种应变。即无缺口部位的应变ε ；缺口尖端处的应变ε ′；缺口所 在平面内边缘处的应变ε ″，一般情况下它们之间具有下述关系： ε ′ε ″ε 构件断裂时，此三值与屈服点ε s 相比，有下述4 种情况： ε sε ′ε ″ε 线弹性断裂情况 ε ′ε sε ″ε 弹塑性断裂情况 ε ′ε ″ε sε 韧带屈服断裂情况 ε ′ε ″ε ε s 全面屈服断裂情况 从断裂的机制来说，解理断裂：低温、高应变速率及高应力集中情况下，材料的塑性变 形严重受阻，材料不能以形变方式而是以分离顺应外加应力。解理是某些特定结晶学平面发 生的断裂。剪切断裂：在剪应力作用下，沿滑移面形成的断裂，可分为纯剪切断裂和微孔聚 2 电子备课笔记 图6-3 金属结构的断裂性质 集断裂。纯剪切断裂指金属在外力作用下，沿最大切应力的滑移面滑移，最后因滑移面滑动 分离而断裂。微孔聚集断裂指在外力作用下，因晶粒强烈滑移，位错堆积，造成在某些局部 产生许多显微空洞（或因夹杂物破碎形成微空洞），这些空洞在切应力作用下不断长大、聚集。 塑性断裂断口特征：宏观形态呈纤维状，色泽灰暗，边缘有剪切唇，有塑性变形和滑移 线；微观形态呈韧窝，韧窝是塑性变形形成微孔洞聚集长大留下的凹坑，坑底含有第二相粒 子或夹杂物。如图6-4 所示。 3 电子