第8空中写真测量.PDF

第８ 空中写真測量 ８－１ 適用範囲 この積算基準は、治山関係事業及び林道関係事業に係る次の空中写真測量に適用する。 2 （１）撮影（標準作業量100km 、撮影計画 1/25,000）、数値図化（地図情報レベル 1,000 又は 2,500） 2 （２）撮影（標準作業量1,000km 、撮影計画 1/50,000）、デジタルオルソ作成（地上画素寸法 20cm 又は 40cm） ８－１－１ 撮影計画 撮影作業に先立ち、撮影器材の選定（航空機の性能又は機種、デジタルカメラの性能等）、数値 写真レベルの決定（撮影高度又は数値写真レベル、撮影基準面、撮影重複度等）、1／25,000 地形 図又は 1／50,000 地形図等を利用して行う撮影航法の選定（撮影コース及び各コースの撮影開始 並びに終了地点等）並びに撮影基地、撮影時間等の撮影作業全般にわたる計画及び準備作業であ る。 なお、航空機は単発機とする。ただし、双発機を利用する場合には、別途計上する。 ８－１－２ 運航 １ 運航時間 （１）空輸時間 航空機を前進飛行場に移動するために必要とする時間で、本拠飛行場から撮影地にできる ※1 だけ近く選定した撮影基地飛行場、（以下「撮影基地」という。表－２参照 ）まで航空機を 空輸する時間（往復）であって、次式により算定する。 〔撮影基地までの往復直線距離（km）〕＊1 ＊3 空輸時間＝ ＋〔離着陸時間（h） 〕×2･ ・① ＊ 空輸運行速度 2 ＊１．撮影基地までの往復直線距離は、表－２を参照。ただし、表に掲載されていな い区間については、経緯度を用いて直線距離を計算する。なお、数値は１の位を 四捨五入（10km 単位）とする。 ＊２．250km/h とする。 ＊３．片道の離着陸時間を 0.5 時間とする。 （２）撮影運航時間 当該撮影作業の実施に必要な時間で、撮影基地・撮影地間往復時間、撮影回数、本撮影時 間、GNSS/IMU 装置初期化時間、コース進入時間、補備撮影時間及び予備飛行時間に分け、 A～G の②－１～⑦の式により算定する。 表－１ 撮影作業種別一覧表 ① 空輸時間 ⑦ 予備飛行時間 ② 撮影基地・撮影地間往復時間 ⑧ 総運航時間 ② １回当たり撮影基地・撮影地間往復時間 ⑨ 撮影日数 ③ 本撮影時間 ⑩ 滞留日数 ③ 撮影コース延長 ⑪ 滞留費 ④ GNSS/IMU 装置初期化時間 ⑫ 撮影費 ④ 一回当たり GNSS/IMU 装置初期化時間 ⑬ 写真枚数 ⑤ コース進入時間 ⑭ 撮影基線長 ⑥ 補備撮影時間 表－2 空輸往復距離 札幌飛 青森飛 仙台飛 新潟飛 調布飛 名古屋 八尾飛 高松飛 福岡飛 那覇飛 地 行場か 行場か 行場か 行