生命周期内蓄电池储能和飞轮储能碳足迹分析-apc.pdfVIP

下载本文档

44
0
约1.85万字
约 10页
2018-03-18 发布于天津
举报
版权申诉

生命周期内蓄电池储能和飞轮储能碳足迹分析-apc.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

生命周期内蓄电池储能和飞轮储能碳足迹分析第号白皮书版本作者摘要静态的飞轮储能通常被认为是一种比蓄电池储能更绿色的技术本文进行全生命周期内碳足迹分析后结论恰恰相反主要原因在于飞轮在其生命周期内运行能耗比等同的蓄电池解决方案要多且这些能耗所对应的碳排放远超其原材料或所需制冷系统所能减少的碳排放施耐德提供的权衡工具可以帮助计算并比较相对应的碳排放量施耐德电气旗下的白皮书现收录于施耐德电气白皮书资料库由施耐德电气数据中心科研中心发表生命周期内蓄电池储能和飞轮储能碳足迹分析简介现今数据中心的大多数为使用铅

生命周期内蓄电池储能和飞轮储能碳足迹分析第 209 号白皮书版本 0 作者 Wendy Torell 摘要静态 UPS 的飞轮储能通常被认为是一种比蓄电池储能 “更绿色” 的技术。本文进行全生命周期内碳足迹分析后，结论恰恰相反，主要原因在于飞轮在其生命周期内运行能耗比等同的 VRLA 蓄电池解决方案要多，且这些能耗所对应的碳排放远超其原材料或所需制冷系统所能减少的碳排放。施耐德提供的权衡工具可以帮助计算并比较相对应的碳排放量。施耐德电气旗下