城际铁路路基工程监理实施细则教案.docVIP

第一部分 专业工程特点及其技术、质量标准 一、线路路基工程基本情况 新建宁安城际铁路第X分项目部路基工程位于安徽省境内，正线长度地处中纬度地带，属暖温带向亚热带的过渡型气候大陆性气候不明显。年平均气温在１４─１７之间，属于温和气候型。冬季１月平均气温在－１～４之间，夏季７月平均气温为28～29左右年降水量在毫米梅雨显著，夏雨集中３、４、５三个月降水量约占全年降水量的２０─３８％6、7、8三个月雨量约占全年降水量的33─60％。本段主要为湖积平原及丘间洼地，表覆棕红色、棕黄色黏土，具膨胀性，局部为黑色淤泥黏土，淤泥质粉质黏土，下伏石灰岩，岩溶中等发育埋深1～10m故路基工程的施工是本标段的重点控制之一。铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：00km/h 以上；正线线间距：4.6米；限制坡度：12‰，局部地段20‰；本标段要满足客运专线的技术标准，由于标准要求高并大量采用国内外一些先进的新技术、新工艺，使得质量控制难度较大。 确保工程质量内实外美，单位工程、分部工程、分项工程验收合格率100%，沉降控制符合设计要求运专线铁质验暂标铁设[2005]160号文运专线铁术TZ212-2005）； 6、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文（铁建设[2006]141号）；《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；《铁路