第五章 键、花键联接及其它联接.ppt

机械原理与设计 第五章 键、花键联接及其它联接 绪 论 第一篇 机 械 原 理 第一章 平面机构组成原理及其自由度分析 第二章 平面机构的运动分析 第三章 平面连杆机构运动学分析与设计 第四章 凸轮机构及其设计 第五章 齿轮机构及其设计 第六章 轮系及其传动比计算 第七章 其它常用机构及组合机构 第八章 机器人机构 第九章 机械的摩擦与自锁 第十章 机械动力学和机械的平衡 第二篇 机 械 设 计 第一章 机械设计概论 第二章 机械零件的强度 第三章 摩擦、磨损和润滑 第四章 螺纹联接与螺旋传动 第五章 键、花键联接及其它联接 第六章 带传动 第七章 链传动 第八章 齿轮传动 第九章 蜗杆传动 第十章 轴 第十一章 滚动轴承 第十二章 滑动轴承 第十三章 联轴器和离合器 第十四章 弹簧 第三篇 机械产品的方案设计与分析 第一章 机械产品设计过程简介 第二章 机械产品的运动方案设计与分析 第三章 机械传动系统与控制系统设计简介 第四章 机械创新设计 第五章 机械产品设计示例 第五章 键、花键联接及其它联接 第一节 键、花键联接 第二节 销联接 第三节 成型联接 第四节 胀紧联接 第五节 过盈联接 第一节 键、花键联接 一、键联接的类型和特点 键是标准零件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定以传递轴向力；有些则能构成轴向滑动的动联接。 键联接分为： 平键联接、半圆键联接、楔键联接、切向键联接等几种类型。 轴上零件(如齿轮、带轮、链轮、蜗轮等回转零件)往往以其轮毂和轴联在一起，称为轴毂联接。 其功用主要是用于实现轴与轴上零件的周向固定，并传递转矩。其联接方式很多，常用有键联接、销联接、成型联接、过盈联接等。 （一）平键联接 工作面：两侧面 结构简单，装拆方便，对中性好，应用广泛。 工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩 （1）普通平键—静联接（轮毂在轴上不移动） 圆头(A型)：面铣刀，应力集中大 平头(B型)：盘铣刀，应力集中小 半圆头(C型)：面铣刀，用于轴端 常见的平键有普通平键、导向平键、薄型平键、滑键。其中普通平键和薄型平键用于静联接，导向平键和滑键用于动联接。 （2）导向平键—动联接（轮毂在轴上移动） 分A、B型 用螺钉固定在键槽中，键上有起键螺孔，轮毂沿键滑行。 适于零件的轴向移动不大 （3）滑键—动联接 滑键固定在轮毂上，随轮毂在轴上的键槽中轴向移动，故滑移距离较大 （4）薄型平键—静联接 与普通平键一样，也分圆头、平头和半圆头三种型式， 高度约为普通平键的60﹪～70﹪, 传递转矩小，用于薄壁结构、空心轴及径向尺寸受限的场合。 （二）半圆键联接——静联接 侧面为工作面； 具有自调整性，但键槽对轴的强度削弱大，用于锥形轴端，传递不大的转矩。 （三）楔键联接——静联接 上下表面为工作面 靠楔紧后上下面产生的摩擦力传递转矩，也能传递单向的轴向力。常用于对中性要求不高、载荷平稳的低速场合 （四）切向键联接——静联接 由一对斜度1:100的楔键组成，其上下两面(窄面)为工作面。 一对切向键只能传递单向转矩，当传递双向转矩时，采用两对切向键并互成120°布置 。切向键多用于载荷较大，对中要求不严的场合，轴的直径大于100cm上。 两键斜面互相贴合，楔紧在轴与轮毂的键槽中，且应使其一个工作面通过轴心线的平面，这样可使工作面的压力沿轴的切线方向作用，以传递较大的载荷。 二、花键联接 在轴上加工出多个键齿称花键轴，而在轮毂孔上加工出多个键齿则称内花键，二者组成的联接称为花键联接 。 两侧面为工作面，工作时靠轴与轮毂齿侧面的挤压传递转矩。 多齿承载，且齿槽较浅，应力集中较小，对轴的削弱较轻， 故承载能力较大，对中性、导向性较好，但需要专用设备加工，成本较高。 适于传递载荷较大和定心精度要求较高的动、静联接，特别是对常滑移的动联接更具有独特的优越性 。 按键齿的形状可分为矩形花键和渐开线花键两种 （1）矩形花键 （2）渐开线花键 齿侧面互相平行，易于加工。用N×d×D×B表示，分为轻系列和中系列，矩形花键齿为偶数，并采用小径d定心的方式，定心精度较高，轴与孔的花键齿均可进行磨削，加工方便。 齿形为渐开线，分度圆压力角有30°和45°。采用齿形定心方式，花键齿根部应力集中小，强度高，且可获得较高精度，故适宜于载荷较大、对中要求较高及轴径较大的场合。 三、平键联接的设计计算 （1）平键联接的选择 键的选择包括类型的选择和尺寸选择两个方面。 键的类型应根据键联接的结构特点、使用要求和工作条件来选择；键的尺寸则按符合标准规格和强度要求来取定。 平键的剖面尺