“一小时经济圈”与东莞会展经济开发探讨推荐.docVIP

“一小时经济圈”与东莞会展经济开发探讨 　　摘 要：近年来东莞会展经济发展非常快。分析了东莞在广东“一小时经济圈”战略背景下，怎样充分利用各种有力条件，采取怎样的发展对策，使东莞会展经济能够获得可持续发展。　　关键词：“一小时经济圈”战略；会展经济；对策　　 　　1 广东“一小时经济圈”战略　　 　　加强粤港澳合作是广东进一步解放思想、发展外向型经济的重要战略举措。在此背景下，广东提出了打造“大珠三角一小时经济圈”的重要思想。所谓“大珠三角一小时经济圈”是以广深、广珠高速公路为主轴，以广州为中心的珠三角城际快速轨道交通线网A字形主骨架，涵盖香港、澳门、深圳、珠海、佛山、东莞、中山的A字型、便捷的大珠三角交通线路图圈。　　从形态上看，大珠三角“一小时经济圈”是以广州为中心、以广深、广珠沿线为两翼的扇形结构。在地理区域上，广州并不是该经济圈的地理圆心。正因为这样，东莞以此为背景，提出了自己的“一小时经济圈”发展战略。东莞交通发达，是珠三角陆空水运必经之地，到各地非常容易通达。所谓“一小时经济圈”，就是以东莞（东莞）为中心，以一小时车程为半径所覆盖的区域。东莞位于广东省的中南部，恰处珠江三角洲的腹地，南可达深圳、香港，北可上广州、番禺、佛山，向西联中山、肇庆、珠海，向东近惠州、江门。这片区域是大珠三角中的“小金三角”。　　东莞“一小时经济圈”其实是珠三角“一小时经济圈”以东莞（东莞）为中心的缩影，本质上没有实际的差别。提出这一概念，旨在突出东莞在珠三角的重要地位，加强东莞与各城市之间资源共享，信息、物流互通有无的联系，发挥如昆山之于上海、廊坊之于北京的重要作用，寻找优势产业定位，着力把东莞独特的区位优势凸显出来，使之成为“一小时经济圈”最大的贸易平台。　　东莞中心性，不但体现了东莞之于经济圈的生产要素集聚能力、交通承载能力、产业辐射能力的重要性，而且还体现在经济圈内商贸往来对生活需求的满足能力。往来商贾对“吃住行”的基本需求在“一小时经济圈”内也能得到充分的满足。 东莞有5个国际机场、 5个国际码头、两条铁路干线，每周1600个国际航班，四通八达的交通网把国道、高速公路、铁路、机场连成一体，使东莞能够在很短的时间内、很大范围内解决所有展商和观众的食宿需求。东莞有商业发达的传统，酒店业随着展览业的发展而同步发展，这里有5家五星级酒店。东莞市的手机网络容量在 　　全国地级市名列第一，完全可以满足任何展会的需要。　　 　　2 一小时经济圈战略为东莞会展经济发展提供的条件　　 　　2.1一小时经济圈内制造业基地提供丰富的产业资源　　“一小时经济圈”范围内拥有400多个城镇，6个国家级高新技术产业开发区，乡镇企业20多万家，外商投资企业2.3万家，“三来一补”企业8万家。2006年电子、医药、建材的产值居全省之首，彩电产量占全国1/2，家用电冰箱产量占全省近2/3。2002年国内生产总值9565亿元人民币，占全省国内生产总值73.2%；进出口总值2119亿美元，占全省的95.75%。　　2.2 充足的交通运输资源　　这里，海陆空交通通讯立体网络体系已经形成。一是拥有全国最好的高速公路网。二是拥有香港、广州、深圳、珠海、澳门等五个国际机场，每周国际航班1600个以上，是上海的40倍、北京的20倍。三是拥有深圳盐田港、蛇口港、广州黄埔港、东莞虎门港等多个国际港口，圈内的集装箱生成量占全国的1／3以上。在此网络内，东莞到达任何一个地方目前基本上已经可以限定在一小时范围之内，这是珠三角任何一个城市目前还不能匹敌的。　　2.3 发达的酒店资源　　珠三角是酒店密集区。从数量看，不同层次的酒店2007年已经达到8000多家；从档次来看，四星级以上的酒店达500多家，东莞本地五星级以上酒店就有50几家。就服务质量来看，这里市场化服务理念早以形成。就多元化来看，这里既有不同层次的酒店体系，也有能满足多种需要的多元服务体系，同时酒店的在电讯、金融、印刷等配套服务方面十分周全。　　2.4 丰富的文化旅游资源　　香港、广州、佛山、肇庆是老牌的旅游城市，深圳、珠海、东莞等是新兴的国家级优秀旅游城市。独特的中国南方文化和多姿多彩的旅游景点，为海内外客人提供了商务之外更多休闲的选择。　　一小时车程区域是一个紧密、统一的经济圈、工作圈、生活圈。在市场经济条件下，圈内市场是一个统一的市场，圈内资源是可以共享的资源。东莞不在中心城市，又紧靠中心城市；不但紧靠一个中心城市，而且紧靠多个中心城市。因此，在东莞举办展览会，既可以充分利用珠三角丰富的各种资源，又可以避开中心城市的交通拥挤，时间省、费用低，是实现区域经济一体化的最佳选择。　　 　　3 以一小时经济圈为依托，充分利用东莞发展会展经济的自身条件　　 　　3.1 广东现代国际展览中心的现代化场馆（