公路桥梁远程实时监控预警系统.pdfVIP

西安飞达电子科技有限公司 电话：029 桥梁隧道结构安全监测系统 铁路桥梁隧道结构安全监测系统采用合理的结构检测措施和有效的检测精度，实时监测 铁路桥梁隧道的应变、温度、挠度等数据，运用先进光纤光栅传感技术、移动通信传输技术 和计算机网络技术等对桥梁隧道的工作环境、桥梁隧道的结构状态、通行承载能力以及掌握 桥梁隧道在车载等各类外部荷载因素作用下的响应和行为的影响等关键问题进行智能化分 析，实现桥梁隧道实时监测、损伤识别和桥梁隧道状况评估，为桥梁隧道的管理与维护决策 提供了科学依据，同时为桥梁隧道的结构安全运营提供保障。铁路桥梁隧道结构安全监测系 统能够监控桥梁隧道是否处于正常运营状态，对桥梁隧道常见和特殊病害进行有效监控，当 结构出现可能的安全隐患时及时预警，同时把预警信号发送到管理者的手机上，为对该类桥 梁隧道病害如何应急处理、何时处理提供直接依据，以便选择合适的时机对桥梁隧道进行加 固维修，既可以节约维修加固成本，又可以节约养护资金的时间成本，同时对养护规划的制 定提供参考，有效防止桥梁隧道发生安全事故，保障了桥梁隧道结构的安全性。 一． 铁路桥梁隧道结构监控系统的总体框架 铁路桥梁隧道结构安全监控系统是一个庞大的系统工程，其核心任务是获得环境荷载以 及结构的响应、局部损伤等信息，在对监测信息进行综合评估的基础上获得行车和结构的双 重安全状态信息。为了更好地完成上述任务，根据系统的功能要求本系统包括以下子系统： 1) 自动化传感测试信号采集分析与控制子系统（简称自动化传感测试系统）， 其包括以下三大模块： 1 传感器模块 通过传感器将各类监测信号转换为电（光）信号。 2 数据采集与传输模块 将监测信号转换为数字信号并完成远程传输。 3 数据处理与控制模块 将监测信号进行预处理以及二次处理以向其它子系统提供有效的信息源或力学指 标，根据需要设定程序控制监测参数的采集。 以上3部分构成自动化传感测试及控制子系统。 2) 综合安全评估子系统 根据监测数据进行结构状态的评价，并综合识别的结果以及传统检查结果对桥梁结 构的安全使用状况进行评估。 -1- 西安飞达电子科技有限公司 电话：029 3) 中心数据库子系统 各子系统数据的支撑系统，完成数据的归档、查询、存储等工作。 4) 用户界面子系统 将各种数据向用户展示，并且接受用户对系统的控制与输入。 图1-1系统架构 二、自动化传感子系统 铁路桥梁隧道结构监控系统主要由传感器模块、数据采集与传输模块和数据处理与控制 模块组成。数据采集与传输模块由分布在大桥或隧道的多个数据采集站和光纤信号传输网络 组成。数据采集站将采用行业内最先进 专业产品，以确保系统的稳定性、可靠性、耐久性 和高精度。光纤信号传输网络将采用双环光纤拓扑结构，以保证信号传输 高度可靠性。 数据处理与控制模块由数据处理与控制服务器组成，将采用先进 64位双核服务器。 数据处理与控制系统通过双环光纤网络或以太网控制安装在桥梁上的数据采集站。 三、用户界面子系统 -2- 西安飞达电子科技有限公司 电话：029 用户界面子系统提供各种阶段的数据的展示平台和控制平台，数据主要包括：实时数据， 初步处理结果，评估分析结果，用户报表等等，实时数据通过实时显示模块通过图形化的方 式展示桥梁以及隧道的环境、变形、内力、位移等曲线，并提供对采集和传输的各种参数进 行设置的接口，用户界面子系统还包括对采集与传输中出现的故障和异常进行报警、对初步 分析计算数据的超限和异常进行提示性报警等功能。以下为部分现实界面。 图 3-1传感器分布图