吊箱围堰计算书推荐.docVIP

吊箱围堰计算 基本数据 1、本计算书是验算吊箱底板和侧板的面板及肋是否符合使用要求，保证侧模和底模具有足够的刚度和强度。 2、承台尺寸：14.68×10.7×2.0m 承台底标高：+0.02m 承台顶标高：+2.02m 施工常水位：+5.5m ３、吊箱整体尺寸:14.68×10.7×6.2m 吊箱顶标高：+6.0m 吊箱底标高：-0.2m 吊箱面板厚δ=6mm 4、底模作为一个整体布设面板，面板被肋分成区格400×1600。 底板肋 : 大肋：[ A=32.83cm W=191.4 cm I=1913.7cm ∠75×8 A=11.5cm W=27.93 cm I=59.96 cm 小肋：∠75×8 5、侧模分顺桥向和横桥向： 顺桥向的整体尺寸为10.7×6.２，整块制作； 横桥向的整体尺寸为14.68×6.２, 整块制作； 面板被肋分成400×3200和400×2400两种区格 侧板竖肋：∠100×10 A=19.26 cm W=63.29 cm I=179.51 cm 横肋：[ A=45.62cm W=365.6 cm I=5118.4cm 6、钢材弹性模量：E=2.1×10Pa 钢材容许应力：[σ]=170Mpa 荷载计算 荷载分类 吊箱围堰主要受到水的浮力，水的侧压力，浇注混凝土时产生的侧压力等荷载作用。 砼灌注时产生的荷载 砼供应量V=30m/h，则砼浇注速度v= 查《公路桥涵施工技术规范》P 侧压力P=0.22×γtkkv γ—砼的容重，γ=24KN/m t—新浇砼的初凝时间，这里取t=10h k—外加剂影响修正系数，掺外加剂时为1.2 k—坍落度影响修正系数，当其为110~150mm时，取1.15 则P=0.22×25×10×1.2×1.15×0.2=32.6Kpa 自《公路桥涵施工技术规范》P附表D，可以查到砼对底板所产生的水平荷载值很小，且底板尺寸很大，对底板的受力没有什么影响，故由此产生的冲击荷载可以忽略。 水压计算时偏安全考虑，水位以施工常水位计。则底板的浮力为57KN/m，侧板的水侧压力为10hKN/m。 砼的自重 承台浇注后，自重P=26×2=52KN/m （二）各工况荷载分析 工况1，吊箱抽水后，水位为正常施工水位时，吊箱底所受的向上的浮力为P=5.7×10=57KN/m，侧板荷载最大P=57KN/m。 工况2，吊箱封0.2m砼后，最高水位时底板受力P=（57-0.22×25）=51.5KN/m 工况3，在最低水位+2.0时浇注承台砼，底板受力（2.0×26+0.22×25-2.2×10）=35.5 KN/m方向与浮力相反。侧板受力最大P=2.2×10-32.6=-10.6 KN/m，和浮力方向相反。 工况4，最高水位+5.5时浇注承台砼，底板受力（57-2.0×26-0.22×25）=-0.5 KN/m方向与浮力相反。侧板受力最大P=5.7×10-32.6=24.4 KN/m，和浮力方向一致。 综合以上四种情况，知底板受力的绝对值最大为工况1。侧板受力的绝对值最大仍为工况1，所以整个吊箱设计计算时应力控制以工况1为依据。在承台浇注时对吊箱变形有要求，而此时的底板最大值为工况3，侧板最大力为工况4。 底板验算 面板 面板被小肋和大肋分成最大区格400×1600，详见附图1，下面验算之 a、强度验算 由a/b≥2，所以以单向板为计算模型。且以最不利的两跨连续梁计算。 如下图：取宽度为1cm的面板分析，则作用在单位长度上的力 q=p×0.01=57×0.01=0.57KN/m， 查表得 强度满足要求 挠度验算（此时q=10.6×0.01=0.106KN/m） 挠度符合要求 肋 底板肋分大肋和小肋， 小肋：∠75×8 A=11.5cm W=27.93 cm I=59.96 cm 大肋：[ A=32.83cm W=191.4 cm I=1913.7cm ∠75×8 小肋间距为1600mm，大肋间距为400mm。小肋两端焊接在大肋上，故可简化为两端固结，跨径400mm的固定简支梁计算。大肋最大跨度分3000mm和2400mm。下面分别验算大肋和小肋。 小肋 假设区格里的荷载全部作用在小肋上，计算简图如下。 先求截面组合特性 按固定简支梁计算，如下图 由查表得 强度符合要求 挠度验算时， 挠度符合要求 大肋 大肋间距400mm，长度不一样，所以下面分别验算之： (1)跨度为3000mm。此时只有[和面板组合，如下图： 先求截面