年28万吨甲醇制汽油项目可行性研究报告文章.docVIP

280kt/a甲醇制Ⅴ标准汽油工程 项目简介 麦森能源科技有限公司 河北生特瑞工程设计有限公司 2015年10月  目录 1 1 1.1项目提出的背景 1 1.2国内甲醇产能、产量严重过剩 2 1.3国外甲醇生产装置规模大，原料价格低，甲醇价格低廉 2 1.4甲醇制国V标准汽油技术获青睐 2 1.5甲醇制国V标准汽油项目建设的必要性 3 2．FCP甲醇制汽油技术提供方 4 2.1麦森能源科技有限公司 4 2.2河北生特瑞工程设计有限公司 4 3．工艺技术、原料产品方案及原辅材料消耗 6 3.1工艺技术 6 3.2原料产品方案 6 3.3原材料消耗表 7 3.4动力消耗表 7 3.5产品规格及质量指标 7 4．建设投资、经济效益和社会效益的评价 10 5．结论 12 1．市场分析和战略分析 1.1项目提出的背景 随着世界经济的飞速发展，全球人口的迅猛增长和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲。传统的石油、天然气资源日渐匮乏，寻求可替代的新能源将成为未来世界各国经济发展的关键所在。 就我国来讲，在整个石油消费市场中，汽油、柴油的消费超过总消费量的50%以上，其中交通燃料占70%以上，2012年中国已超过美国成为世界第一大汽车消费市场，年产销双超1900万辆，中国汽车工业成为中国的支柱产业。现在中国已成为全球仅次于美国的世界第二大石油消费国。对于石油资源缺乏的我国来说，大量依靠石油进口，无论是从政治方面还是经济方面考虑，能源短缺已成为重大的社会问题。 汽车拥有量猛增、成品油消耗量增加的同时，尾气的排放量也在加大，环境严重污染。因此，世界各国都在寻求和研制替代石油的环保新能源。 我国是一个缺油、少气、富煤的国家，从我国资源条件出发，走煤制醇、醚、烃燃料，代替汽、柴油之路，是解决汽车大发展、能源以及环境问题的必由之路。开展煤制油研究，促进煤炭能源洁净化，一直是国内能源研究的重点；尤其是近年大面积、长时间的雾霾天气直接影响了人们身体健康，造成国家重大的经济损失；究其原因，燃油指标低，车辆排放高，是造成空气污染的重要原因之一。因此国家要求燃油指标在2014年1月达到国Ⅳ标准，2018年1月达到国Ⅴ标准（等同国V标准）。 1.2国内甲醇产能、产量严重过剩 世界经济格局中，以中国为代表的新兴发展中国家能源需求强劲。中国“缺油、少气、富煤”，一次能源消费结构中，煤炭占2/3以上。 2000年以来，国内甲醇产能保持着较高的增长速度。2008-2012年甲醇产量年均增幅23%。到2012年甲醇总产能接近6000万吨，表观消费量3622万吨，产能过剩严重。 1.3国外甲醇生产装置规模大，原料价格低，甲醇价格低廉 国外甲醇95％以上以天然气、页岩气为原料生产，中东、中南美地区天然气资源丰富，价格低廉，目前已经成为世界甲醇的主要产地，两个地区的甲醇生产能力分别占世界甲醇总生产能力的20.2%和24%，其甲醇装置规模大多在2500~5000t/d之间；甲醇装置规模大，工艺技术先进，物耗能耗低，具有明显的原料优势、技术优势和价格优势；国际巨大的甲醇产能同时也左右着甲醇市场的价格走势。 1.4甲醇制国V标准汽油技术获青睐 美国Mobil公司1976年开发成功了从甲醇制汽油(methanol to gasoline，简称MTG)的方法，并实现了工业化。 我公司经多年的开发研究，成功开发了全循环法甲醇制汽油新工艺(FULL CIRCULATION PROCESS 简称 FCP)，年产5万吨甲醇制国V汽油示范装置于2014年5月在邯郸一次开车成功，产出了合格的国V标准汽油；这一示范工程的顺利投产标志着我国甲醇制国V汽油的技术已达到国际先进水平，具备了大规模推广的前提和示范；标志着全循环工艺（FCP）甲醇制国V汽油进入了大发展的时期。 1.5甲醇制国V标准汽油项目建设的必要性 随着国民收入的不断提高，汽车保有量的增加，带动了汽油旺盛的消费需求。我国液体燃料面临两个迫切问题，一是总量不足，每年从国外进口大量的原油和成品油；二是品质不高，烯烃含量、苯含量和硫含量高。国V汽油标准中，对烯烃、苯以及硫的含量均作了更加严格的规定。 年来全球经济放，国际油价，国内成品油价格随之走低，但随着石油资源日益匮乏市场需求旺盛，来看汽油价格还会不断特别是清洁需求更大。国内旺盛的汽油需求和日益匮乏的石油资源迫使我国能源供应寻找新的出路。2017全国将实行，届时甲醇制汽油经济效益将更为显。 由甲醇制国V汽油工艺目前技术已趋于成熟，经济效益显著。以甲醇为原料，采用FCP甲醇制汽油技术，得到的汽油，各项质量指标均能满足国V汽油标准要求。  2．FCP甲醇制汽油技术提供方 2.1麦森能源科技有限公司 麦森能源科技有限公司是一家致力于新能源技术领域的科技型企业，主要从事甲醇制国V标