(精选)汽车空调第八章 汽车空调系统的性能测试与故障诊断课件.ppt

　　3. 使用普通仪表检修 　　由于ECU系统软件是预先写入且固化好的，很少会出现问题，因此，故障出现机率大的是在传感器信号输入和输出控制部分。在不具备专业检测设备或无法读出故障码的条件下，只要掌握了ECU工作原理和检修规律，使用普通仪表(如万用表)，也可以排除故障，其基本方法如下： 　　(1) 首先要判断ECU系统主模块的工况。一般情况下，状态指示灯能正常点亮，系统控制部件有一部分能工作，计算机就不会有大的故障存在。此时检查熔断器和相应的接线端子，有无磨损、短路、断路。 　　(2) 检查对执行器的控制情况(如对风机电动机、压缩机电磁离合器的控制)，这个信号通常是开关数字信号。当指令不同时，输入到执行器的电压决定了输出的工作状态，这个数值可以用万用表测量。这是与普通轿车控制信号明显的不同之处。 　　(3) 当输入正常时，可进一步测量继电器、电动机的状态，判断其好坏，进行检修与更换。如果输入正常而没有输出，则很可能是ECU输出单元损坏。此时可采用应急处理方法，临时接入机械开关手动控制。 　　4. 自动空调系统检修注意事项 　　由于自动空调系统实际上是一个计算机控制的电子电路，因此不能按照传统方法检修，以免造成人为故障或器件的损坏，应遵守下列注意事项： 　　(1) 禁止采用“试火”的方法让任何被控制电路搭铁或对其施加电压，且切勿使用试灯。 　　(2) 只能用高阻抗的万用表(如数字万用表)检测电路，特别是对各种传感器的检测应尤为小心。 　　(3) 更改接线，分开任何到传感器或执行器件的电气连接之前，应首先关掉点火开关。 　　(4) 接触ECU芯片时，应将手指摸在良好的搭铁处。更换元件时，应戴好防静电金属护腕，防止静电损坏电路元件。 　　(5) 拆下蓄电池时，应该遵守维修手册的程序，防止停电时间过长，使ECU内部数据丢失。 　　二、广州本田雅阁轿车自动空调故障诊断 　　自动空调故障诊断有自诊断和仪器诊断两种，其中自诊断法包括故障码的读取、清除以及根据故障码进行故障分析。下面主要以自诊断为主讲述广州本田雅阁轿车自动空调诊断的方法。 　　本田雅阁轿车自动空调系统的控制面板如图8-5所示。　　 　　广州本田雅阁轿车自动空调控制电路如图8-6所示。电子控制器有8芯和20芯两个插头，其外形如图8-7所示，其端子编号、导线颜色和功能如表8-5和表8-6所示。 图8-5 广州本田雅阁轿车自动空调系统的控制面板 图8-6 广州本田雅阁轿车自动空调系统的控制电路 表8-5 电子控制器的端子编号、导线颜色和功能(8芯) 表8-6 电子控制器的端子编号、导线颜色和功能(20芯) 图8-7 广州本田雅阁轿车空调控制器插头 　　(a)? 8芯插头；(b)? 20芯插头 　　1. 故障码的读取 　　本田雅阁轿车自动空调控制系统具有自诊断功能，可以读取故障码，判断故障部位。读取故障码的方法是：接通点火开关ON(Ⅱ)，并将温度控制按钮先旋到MAX COOL(最冷)位置，然后再旋到MAX HOT(最热)位置；1 min后，同时按下AUTO按钮和OFF按钮。 　　在按下两按键时，如果系统检测到故障，温度显示器将以不同的显示段(Ａ～N)指示相应的故障部件；如无故障，温度显示器将间隔1 s重复显示“88”(全部字段)；若出现多个故障，相应的指示灯都会点亮。若指示灯A、C、E、G、I和L同时点亮，则传感器公共搭铁可能存在断路故障，故障码如表8-7所示。 表8-7 本田雅阁轿车自动空调系统故障码表 　　② 如果线圈通过测试，则很明显，离合器总成上有机械问题。例如翘起的转子—带轮之间或线圈与转子—带轮之间相擦碰。 　　(3) 离合器根本不吸合(无电源通过离合器线圈)。 　　这种故障现象一般为电路故障。在确定制冷剂量正常的情况下，应依据空调的实际线路控制方式进行综合分析、检查，之后找出故障。 　　例2 空调制冷效果差。 　　(1) 故障现象。其主要表现为开启空调后，出风口处的风不够冷。 　　(2) 故障分析与排除。引起制冷效果差的原因有以下几个方面： 　　① 车厢的密封性能或隔热性能变差。车门关闭不严密，以及车窗密封不严，都会使外部热空气大量流入车厢内。随空气进入的热量可高达全部热负荷的40%，使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废气、噪声。另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免通风量太大使降温效果降低。车窗上是否贴遮阳膜，对制冷系统的热负荷影响也较大。如贴上遮阳膜，对于轿车可减少700 W的动力消耗，约占整个热负荷的20%～30%。 　　② 经过蒸发器的空气量减少。由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空气