08第八章-圆柱齿轮公差与检测.ppt

三、齿轮精度等级的选择 一般情况下，齿轮的三个公差组选用相同的精度等级。 根据齿轮使用要求和工作条件的不同，允许对三个公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。 对于传动比较大或在多级传动中，主动轮和从动轮可采用不同的精度等级，对改善齿轮加工及经济性是非常有利的。 各公差组选不同精度等级时以不超过一级为宜。 齿轮的精度标准 传动的检验 四、齿轮副侧隙的选择 GB/T l0095-2008采用了“基中心距制”， 在固定中心距极限偏差的情况下，通过改变齿厚偏差而获得不同的最小侧隙。 侧隙的大小主要取决于齿厚。 齿轮的精度标准 传动的检验 国家标准规定：侧隙代号由齿厚极限偏差代号组成，共有14种齿厚极限偏差代号，用不同的大写字母表示，其顺序为 C、D、E、F、 G、H、J、K、L、M、N、P、R、S，其偏差值依次递增。 选用其中两个字母组成侧隙代号，前一个字母表示齿厚上偏差，后一个字母表示齿厚下偏差。 齿轮的精度标准 传动的检验 五、齿轮精度的标注 齿轮的精度标准 齿轮精度的标注 五、齿轮精度的标注 齿轮的精度标准 齿轮精度的标注 8 GB/T 10095.1-2008 或 8 GB/T 10095.2-2008 表示检验项目精度等级同为8级的齿轮。 检验项目包括：齿距累积总偏差、齿廓总偏差、螺旋线总偏差等。 6（ ）7（ 、 ）GB/T 10095.1-2008 表示齿廓总偏差 为 6级精度、齿距累积总偏差 和螺旋线总偏差 为7级精度的齿轮。 习 题：8-1 8-2 本 章 作 业 返回主目录 返回本章第一页 键与花键的互换性 第七章 公差与测量技术 公差与测量技术 精度与测量 中国农业大学 刘景云 * 第八章 圆柱齿轮公差与检测 圆柱齿轮传动的互换性 第八章 第一节 概述 第二节 齿轮常用(单项测量) 指标及测量方法 第三节 渐开线圆柱齿轮 的精度标准 第一节 概 述 圆柱齿轮传动的互换性 第八章 齿轮传动是机械传动中的一个重要组成部分，它起着传递动力和运动的作用。在机械制造业中，广泛地采用齿轮传动。 齿轮传动机构是指组成这种传动装置的齿轮副、轴、轴承和箱体等零件的总和。 要使齿轮传动具有互换性，除了根据齿轮在机器中的作用而确定齿数、模数和压力角以外，还要确定齿轮本身的制造精度以及安装精度。 概 述 齿轮的几何形状复杂，影响互换性的几何参数较多，使用条件也各有不同。 使用要求归纳起来主要有下列四个方面： 1．传递运动的准确性 2．传动的平稳性 3．载荷分布的均匀性 4．齿轮副侧隙 概 述 1．传递运动的准确性 要求齿轮在一转范围内，最大的回转角误差在一定范围内，以保证每转为周期的传动速比恒定。 从几何参数上来讲，主要是控制轮齿的分度要准确。 概 述 概 述 2．传动的平稳性 要求齿轮在一个齿距角范围内的转角误差限制在一定范围内，以保证每齿为周期的传动速比变化小，避免产生过大的动载荷，使振动与噪声尽量可能小。 在几何参数方面主要是控制实际齿形要符合设计齿形。 概 述 3．载荷分布的均匀性 要求齿面接触良好，接触面积尽可能大，以避免动载荷大时，齿面应力集中，引起早期点蚀、折断而降低使用寿命。 在几何参数方面主要是控制齿向及齿轮箱体孔轴线的平行度误差。 概 述 4．齿轮副侧隙 要求齿轮工作齿面接触时，非工作齿面间应有一定的间隙。 侧隙对贮存润滑油、补偿齿轮传动受力后的弹性变形及热膨胀，以及补偿齿轮及其传动装置的加工误差和安装误差均是必要的。否则，齿轮传动过程中可能出现烧伤或卡死。 对于需要反转的齿轮传动装置，侧隙又不能太大，否则回程误差及冲击较大。 在几何要素方面主要是通过控制齿厚和齿轮箱体孔中心距偏差来限制齿轮副侧隙。 概 述 齿轮在不同的工作条件下，对上述四方面的要求是有所不同的。 例如： 在精密传动或跟踪系统的分度传动中，保证传动的准确性是基本的； 高速传动齿轮保证传动平稳性是基本的； 低速重载齿轮传动保证载荷分布的均匀性是基本的； 对有回程误差要求的齿轮传动，保证传递运动准确性和合适的侧隙是基本的。 第二节 齿轮常用(单项测量) 指标及测量方法 圆柱齿轮传动的互换性 第八章