装置总体试车方案09.24概要.doc

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装置总体试车方案09.24概要

***有限公司 **综合利用项目 装置总体试车方案 2014年9月10日 前言 根据中国石油天然气股份有限公司《建设项目生产准备与试车管理规定》要求,建设单位应根据总体部署和《生产准备工作纲要》,原则上于投料试车前,编制总体试车方案,并不断优化、完善。基于此要求,编制《庆华集团新疆和丰能源化工有限公司5万吨/年非常规能源综合加工利用项目中试装置总体试车方案》。 1、建设单位基本情况 2、工程概况 2.1装置及公用工程的规模及建设情况 2.1.1装置建设地点基本情况 2.1.2装置的规模 2.1.3装置技术特点 1)采用自主知识产权的国内首个KHC—300进行综合加工利用。 2)实现了,提高了热效率。 3)采用*作为**,实现了*水的综合利用。 4)采用拥有自主知识产权的进行无害化处理,得到符合环保要求的建筑用水。 5)首次在污水领域成功采用新颖的***,既经济又极具环保效果。 6)采用了国内先进的废水深度处理技术实现废水的零排放。 3)装置内循环水来自于循环水;新鲜水、消防水均有压力送或排。 4)装置内自流约吨/时(排至污水处理场。 5)装置生活污水自流排至污水处理场。 12)污水处理工艺 生产来的废水通过废水管道进入缓冲水箱经提篮格栅初步过滤进入斜板隔油池实现油的分离,分离出来的油泥渣进入渣泥箱,废水则进入溶气气浮再次分离油泥渣,分离出来的油泥渣则再次进入渣泥箱,废水进入缓冲水箱,经NH3吹脱提升泵加压进入NH3吹脱设备,废水在吹脱设备中经鼓风机吹入空气将废液中的NH3分子吹出来再由配入液体中的H2SO4吸收,吸收出来的废水加酸调节PH值,废水随后进入缺氧池由池中的养细菌分解掉水中的一部分杂质,废水随后进入MBBR池,再通过鼓风机通入空气,其中的好氧细菌又分解一部分杂质,然后废水进入PACT池进一步除去其中的杂质,废水经二次沉淀后通过回流泵加压输送到缺氧池再次除污、净化,净化的合格水循环利用。 生活废水经生活废水管道进入缓冲水池后由提篮格栅首次过滤后进入生活废水调节池再由生活废水提升泵加压输送到缺氧池或MBBR池,后经PACT池二次沉淀合格后经回流泵加压输送到外网循环利用。 生活废水和生产废水分离出来的油泥渣进入渣泥池后由渣泥输送泵输送到污泥浓缩池进行浓缩分离,分离出的油泥渣由泥渣螺杆泵输送到压滤机除污、净化指导合格,泥渣由泥渣车拉走进行处理。 3.1 编制依据 1)国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的规定 2)国家《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》 总体试车方案编制原则是在批准的项目可行性研究报告、和详细设计文件基础上,由根据所确定的工程建设总目标,按照工程总体试车编制纲要,组织工程管理、生产、设计、物资供应、施工企业等部门对设计进度、物资供应、工程管理、施工总体进度计划、工程监理、质量监督、安全管理、生产准备、投料试车等方面进行总体试车方案文件的编制。 编制完成的总体试车方案经批准后,将作为试车阶段的纲领性文件,全面指导项目各项工作的实施。 4.1 试车指导思想 试车工作要遵循单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要全,投料试车要稳,经济效益要好的原则,做到安全稳妥,一次成功。 整个试车过程要结合先进管理理念,始终推行贯彻工作有计划,行动有方案,步步有确认,事后有总结的四有工作法。 必须坚持高标准、严要求、精心组织、精心实施。坚持安全第一、环保优先的原则,一切服从于安全,不能确保安全坚决不开工,试车全过程操作必须受控;施工进程与试车进程统筹安排,密切配合,形成工程建设一体化的管理网络;坚持科学与实事求是的原则;坚持经济合理的原则。 试车必须做到生产准备要充分(组织准备、人员准备、技术准备、物资准备、资金准备);各类试车方案编制要科学(单机试车方案、联动试车方案、投料试车方案、事故预想处理方案等);工程扫尾及三查四定工作要严细,问题整改要及时;试车过程每一步未达到稳态及稳态的条件与状态未确认,坚决不进入下一步;生产考核要全面。 根据项目的总体进度统筹,在保证项目的设计质量、施工质量及物资采购质量的前提下,要保证项目的总体进度,认真做好试车前的各项准备工作,严格按照各自职责及相关标准做好项目投料试车前的各项工作;实现项目建设、试车的安全、平稳及投产一次成功,达到早见效益的目的。 目标:工程投资努力控制在初步设计概算之内;工程质量合格率确保100%;20年月30日完成装置中交;20年月日出合格产品。 1)试车,一次投料试车成功; 2不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故; 3安全、环保、消防和工业卫生做到三同时(安全、环保、消防和工业卫生设施与生产装置同时设计、同时建设、同时投用),监测指标符合标准; 4努力控制好试车成本,试车费用控制在预算之内,做到投料试车有效益。 投前必须认真组

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