高速工程施工说明.docVIP

总体上采取“边施工，边通车”的原则，货车适时分流到普通公路；高速公路上尽力保障小车、客车通行，局部施工段并道行驶，个别路段根据施工需要短时间中断交通。 1、保护措施： （1）G227高速公路车流量大、车速快，作业中施工单位应认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和青海省颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作： （2）根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定详细的现场交通管理方案。 （3）由交警部门和路政管理部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。其中施工区的限速选择应符合下列原则：（a）限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关；（b）限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。 （4）按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。 （5）施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项教育。 （6）对所有上路的施工机具（车辆）事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。 2、施工前，要确定施工区的安全管理施工方案，画出安全管理方案示意图，写出必要的文字说明，经施工监理审核同意后施工。方案内容包括： （1）、 施工区的基本区别。根据《公路养护技术规范》（JTJ073-96）规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，本改造工程的交通控制区即施工作业控制区应设置（1）警示区——（2）前渐变区——（3）缓冲区——（4）——作业区——（5）后渐变区——（6）——终止区六个区段。作业控制区示意图如下： 3、施工区内设施布设：施工区安全设施的布设应按《道路交通标志和标线》（GB5768-99）的有关规定执行，布设图例见《道路交通标志和标线》或本方案附录所示。其中限速标志的设置，应报高速交警本门审批确定。 （1）警示区 作用：提示前面道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过200m，最后一个标志前渐变区的第一个渠化装置的间距不得小于100m，其余各标志的间距在100～300之间。 警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。本区域内限速为10Km/h。 （2）渐变区 作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。 （3）缓冲区 作用：引导车辆有序行进。 （4）作业区 作用：作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。 （5）后渐变区 作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道。 （6）终止区 作用：表示施工区的结束和施工限制的解除，位于施工区的末端。