303TBM主司机操作规程.docVIP

303TBM主司机操作规程 一、安全须知 主司机严禁酒后上岗操作，否则一切后果自负。 坚守岗位，禁止非专业人员乱操作。 操作时注意力高度集中，随时看PPS侧向和触摸屏方位显示。 启动泵站、主电机时注意时间间隔，待电流稳定后在依次启动。 二、启动前的检查（每次换班前或停机一段时间后需进行如下检查） 1、检查风管、水管、电缆线、照明线、通讯线是否延长足够。 2、检查所有水泵的关闭阀是否打开。 3、检查水箱水位。 4、检查空压机工作是否正常，最大8bar，最小4bar。 5、检查空压机的排气温度，及排掉滤水器内的水。 6、检查油脂桶内的油脂是否足够，并处于打开位置。 7、检查液压油的油位（油位应高于44%，低于88%）、油温（油温达到65摄氏度时机器报警，70摄氏度时自动停机）。 8、检查油箱内空气的压力值不要小于0.3bar，气压不够会使液压泵站自动关闭。 9、检查所有急停按钮是否已复位 三、启动步骤 1、将控制钥匙插入控制电源开关上，且打在“ON”的位置上，按下控制按钮复位，控制按钮由白色变为绿色。 2、核实所以仪表的正常动作，所有液压和润滑的压力表上显示无压力；电气系统计量表显示为零；水压表显示当时的水压。 3、启动风机和水泵。 4、查看触摸屏是有无故障显示，若无则表示TBM能正常工作，若有则应对其进行检查处理。 5、启动液压泵电机M8。 6、相继启动液压泵电机M7、M6。 7、启动润滑泵电机M9。 8、启动2#皮带机（皮带机运转之前均将发出10声警报声）。 9、启动1#皮带机。 10、启动M1—M5主电机（总共大约需要40s,启动顺序为M1—M4—M2—M5—M3）。 11、闭合离合器（每断开再合上离合器需要3分钟的间隔）。 12、开启刀盘喷水。 启动模式可以分为双护盾启动模式和单护盾启动模式： 双护盾模式启动： 设定撑靴开关S21至快速（低压）位置，将撑靴开关S22至伸出位置，当撑靴接触到洞壁时将开关打至中心位置（当时压力在1500PSI左右），然后再将开关S21打至慢速（高压）位置上，将开关S22打至伸出伸出位置，当压力达到2000PSI时，撑靴压力显示由红色变为绿色，当压力达到3200PSI左右时就保持这个压力（在掘进周期期间，开关S22必须在伸出位置，两个撑靴的压力可供选择：慢速（高压力）和快速（低压））。 单护盾模式启动: 把撑靴开关设定在收回位置，设定撑靴开关S21至快速位置,当撑靴压力接近零，然后换成（低压）快速收回撑靴，至撑靴完全收回，然后把开关S22旋转到0 （中心）位置。单护盾模式操作是在撑靴完全收回的情况下进行的 。 四、掘进(掘进模式包括双护盾模式和单护盾模式) 双护盾掘进模式： 1、确认速度控制开关S15设在最小（逆时针方向旋转开关）； 2、确认推进控制开关S12在中心“0”位置； 3、确认滚动纠正控制开关S11在中心“0”位置； 4、确定把稳定靴的压力打至低压位置； 初次使用推力，把推力开关S12旋转到伸出位置 。旋转速度控制开关S15直到前盾和刀盘开始向前掘进。该刀盘推进率由推进泵的输出量决定。这个泵的位移比例，是由速度控制开关的位置决定。在控制台上仪器箱的主推进伸出部分显示推进油缸组的压力。 在掘进期间，操作人员要不断对隧道掘进机线路和坡度进行监测， ZED系统用来监测隧道掘进机线路和坡度。在整个掘进过程中操作人员必须要不断调正掘进方向。 单护盾掘进模式： 1、收回支撑靴； 2、旋转推力选择器开关S12至收回位置，直到推力（推进）油缸完全收回，中心选择切换开关到“0”中心位置； 3、确认滚动纠正控制开关S11在中心“0”位置； 把换步压力开关S17旋转到高压位置，把换步开关s20旋转到打开位置。辅助推进油缸将在此模式下向前推进，掘进的隧道掘进机通过推动把推力作用在预制混凝土隧道衬砌管片上。 五、停止掘进 每次掘进行程一般不超过1260mm，当掘进到这个位置时，把推力开关S12旋转至“0”位置上，待刀盘旋转几周后把推力开关S12旋转至回收位置，让刀盘退回40mm左右。当刀盘退回之后也要求在原位置上旋转几周，以使将刀盘里面的残渣清除干净。 1、关闭刀盘喷水（在退刀盘喷水的时候就应关闭刀盘喷水）。 2、断开离合器。 3、停止刀盘电机。 4、待皮带上无渣时停止1#皮带机 5、停止润滑泵（每次掘进后停止润滑泵之后最好手动回油两次） 6、停止2#皮带机 7、依次停止液压泵电机M8、M7、M6。 注：掘进完还在安装管片时，则M8、M7不须停止 六、换步 每掘进一环之后，且管片安装完成的情况下，则应及时换步，换步方式分别有双护盾换步模式和单护盾换步模式。 （一）双护盾模式换步； 1、收回撑靴，待撑靴收回之后，将撑靴旋转开关S22打至中心位置； 2、转换开关打至“TBM”上； 3、稳定靴旋转开