地铁车站设计资料----建筑精品.docVIP

3号线的概况------自己在网上查 （10）青龙寺站中心里程为AK26+075，位于经七路(雁翔路)和西影路交叉口东侧，经七路现状宽度28m，西影路现状40m宽。交叉口的西北侧是铁炉庙村，交叉口的西南侧是西安市伟达企业集团公司，交叉口的东北侧为水云间酒店，铁一村和陕西金盾汽车修理厂，交叉口的东南侧是西北水电监测中心。交叉口周边规划情况：西北侧规划的是，居住和绿化用地，西南角规划为绿化用地，东北角规划为金融，市政文化娱乐用地，东南角为居住用地。青龙寺站为地下三层岛式站。 第十一章 车站建筑 11.1 主要设计原则与技术标准 11.1.1 主要设计原则 1、车站是轨道交通乘客集散和乘降的场所，因此车站建筑设计应体现交通功能的特点。车站布置应符合城市总体规划、轨道交通线网规划、城市交通、建筑环境及管线规划的要求，与城市发展规划和周边环境相适应。 2、地铁车站作为交通规划网中的一个节点，不仅要搞好轨道交通线路之间的客流换乘，还应做好与地面交通客流的换乘和衔接，同时根据车站所在周围的环境条件，紧密结合西安市城市总体规划，确定车站合理站位，最大限度地吸引客流，使乘客安全、方便、迅速地进、出车站。妥善处理车站与城市交通、文物古迹、地面建筑、地下管线、地下构筑物之间的关系，尽量减少房屋拆迁、管线迁移和施工时对文物古迹、地面建筑物、地面交通及市民的影响。 3、为充分体现“安全、可靠、经济、