修改复件-建筑初步2练习三：外部空间体验分析.pptVIP

步行的空间 街道的尺度 铺装材料与路面条件 步行距离——实际距离和感觉距离 步行的线路 步行距离和步行线路 适合步行的空间 空间的连续 步行的空间 1、街道的尺度（从人的行为出发分析的，） 在拥挤程度可以自由确定的情况下,双向步行交通的街道和人行道上可通行密度的上限大约是每米街宽每分钟通行10～15个人,相当于在10m宽的步行街上每分钟通行约100人左右的人流。如果密度继续增加,就可以观察到步行交通明显地趋于分成两股平行的逆向人流。当步行者最后不得不靠街道右边才能通行时,活动的自由就受到了一定的限制。人们就不再能照面,而是一个挨一个在行列中行进。这种状况显然太拥挤了。 如果人流有限,街道就可以紧凑一些，老城中的一些小巷就象家中的过道一样,宽不过1m。而乡村小径则很少宽过30cm。 步行的空间 2、铺装材料与路面条件 影响步行的欲望 步行的空间 3、步行距离——实际距离和感觉距离， 和空间的有趣和乏味所造成的心理感觉相关。 在日常情况下步行400～500m的距离是可以接受的。对儿童、老人和残疾人来说,合适的步行距离通常要短得多。看上去平直、单调,而且毫无防护的一段500m小道会使人觉得很长、很枯燥。 步行的空间 4、步行的线路 大量的观察表明,人们走捷径的愿望是非常执著的。 步行的空间 5、步行距离和步行线路 当去远处目的地的路程一览无遗时,步行就会索然无味；但是,如果看得见目的地而又不得不绕行,则更令人扫兴和不悦。联系到实际的规划,就要求仔细地设计好步行线路。线路设计不要让步行者看到远处的目标,但又要保持大方向朝着目的地。此外,在看得见目的地时,应该遵从短捷的原则,选择最直接的线路。 步行的空间 6、适合步行的空间 对功能完善的步行系统的最重要的要求之一,就是在一定区域内的自然目的地之间按最短距离组织起人流。但是,在主要的交通规划问题解决之后,如何在网络中布置和设计每一条连线,以使整个系统具有更大的吸引力就变得非常重要了。 步行的空间 7、空间的连续 驻足停留 逗留区域——边际效应 逗留区域——局部隐蔽 站立的位置——支持物 驻足停留 1、逗留区域——边际效应 受欢迎的逗留区域一般是沿建筑立面的地区和一个空间与另一空间的过渡区,在那里同时可以看到两个空间。在对荷兰住宅区中人们喜爱的逗留区域进行的一项研究中,心理学家德克·德·琼治 (Derk de Jonge)提出了颇有特色的边界效应理论。他指出,森林、海滩、树丛、林中空地等的边缘都是人们喜爱的逗留区域,而开敞的旷野或滩涂则无人光顾,除非边界区已人满为患。在城市空间同样可以观察到这种现象。 驻足停留 2、逗留区域——局部隐蔽 树林边缘深浅不同的背景以及繁茂的树冠为静态的活动提供了另一种有价值的质量,使人们既可以在一半遮掩中部分地隐蔽起来,同时又能很好地观察空间。 城市空间中沿街的柱廊、雨篷和遮阳棚同样使人们既可停留和观察,又不会处于众目睽睽之中,这是很有吸引力的。对居民来说,建筑物的凹处、后退的入口、门廊、回廊以及前院的树木都起着同样的作用,既可以提供防护,又有良好的视野。 驻足停留 3、站立的位置——支持物 在逗留区域中,人们很细心地选择在凹处、转角、人口,或者靠近柱子、树木、街灯之类可依靠物体的地方驻足,它们在小尺度上限定了休息场所。 许多南欧城市广场上的护柱为较长时间的逗留提供了明显的支持。人们倚靠在护柱上,或者在护柱附近站立、玩耍及放置东西。在锡那城的坎波广场,几乎所有的站立活动都是以护柱为中心,这些护柱恰好布置在广场中两个区域的边界上。 观看、聆听与交谈 观看中的距离问题 观看中的良好的视野问题 观看中的照明问题 聆听要求、噪声对交谈的影响 聆听人声与音乐 与同伴交谈，与路遇的熟人交谈与陌生人交谈 交谈景观 观看、聆听与交谈 1、观看中的距离问题 观看、聆听与交谈 2、观看中的良好的视野问题 观看、聆听与交谈 3、观看中的照明问题 观看、聆听与交谈 4、聆听要求、噪声对交谈的影响 观看、聆听与交谈 5、聆听人声与音乐 观看、聆听与交谈 6、与同伴交谈，与路遇的熟人交谈与陌生人交谈 观看、聆听与交谈 7、交谈景观 小坐 小坐场所 座位的选择 座位的布置 座位的朝向与视野 座位的类型 基本座位和辅助座位 “座席景观”——多功能的城市小品 小坐 1、小坐场所 小坐 2、座位的选择 小坐 3、座位的布置 小坐 4、座位的朝向与视野 小坐 5、座位的类型 小坐 6、基本座位和辅助座位 小坐 7、“座席景观”——多功能的城市小品 衡量户外空间活动质量的标准 　　(1)有适合某种活动内容的空间形式，才具备功能载体的条件； 　　(2)有适合某种活动的空间容量，才能接纳使用者的光顾； 　　(3)有完成相应活动内容的时间保证，才能实现活动