发动机（DA465Q）缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计参考.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 发动机（DA465Q）缸盖连接 螺栓装配自动检查装置设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-9班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011年3月16日 开题报告撰写要求 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究目的和意义； 2. 文献综述（课题研究现状及分析）； 3. 基本内容、拟解决的主要问题； 4. 技术路线或研究方法； 5. 进度安排； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告”撰写规范 请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。字数应在4000字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07-9 指导教师姓名 职称 高工 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 汽车发动机（DA465Q）缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 汽车工业已有50年的历史了,正在快速的发展成为世界的汽车大国.改革开放以来,特别车工业的健康发展和准备进入 WTO 起了重要的作用。预测2011年中国汽车的产销量数据，中国汽车产销量将在2000万辆左右。如果2011年没有政策出台，中国汽车消费增速应该在15%左右，甚至有可能更低一些。 发达国家为争夺市场获得高额利润，加速了国际汽车工业的联合改组，建立跨国公司，组织形式向着国际化，集约化方向发展，生产方式向着大批量和多品种相结合的方向发展，柔性生产，精益生产方式，技术上大量的推广应有新技术，新工艺,新材料的方向发展。 随着中国汽车工业的快速发展，自动化装配自动检测装置技术在轿车发动机的应用有着大幅度提高。 汽车发动机装配的自动化程度，在一定程度上限制了汽车的自动化生产水平。因此，提高汽车发动机的自动化装配生产线水准，是目前我们必须解决的重要难题。 微型及普及型汽车在我国有很大市场，从0.9L到1.6L，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。汽车制动器钳体支架是汽车重要零件之一，随着现在设计加工制造技术的发展，发动机的转配方法及技术手段等也在不断发展，确定装配工艺与装夹方案及设计，从而达到对发动机装配工艺进一步的更深了解。 本设计的目的： 汽车发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置的设计，是完全自动化的检查装置，检查时间为60s。没有连接螺栓自动检查装置的生产线，主要凭借工人肉眼来检查螺栓连接的正确性，不进工作单调，而且容易产生疲劳，进而容易导致生产事故。而自动化的检查装置完全可以弥补这一不足。同样可以做到检查的准确性和可靠性，大大地节约了劳动力资源，本设计就是要检查螺栓和垫圈安装的正确性。 本生产线是针对哈飞东安465发动机缸盖而设计。发动机的缸盖共有10个螺栓孔分别分布在缸盖两侧，连接螺栓自动检测装置的任务是检查上一道缸盖连接螺栓安装工序中，垫圈和螺栓的安装是否正确。综合所有可能出现的安装错误，大致会出现5种情况：①只有两个垫圈没有螺栓；②没有垫圈也没有螺栓；③只有一个垫圈没有螺栓；④没有垫圈只有螺栓；⑤有两个垫圈一个螺栓。正确的安装方式是只有一个垫圈和一个螺栓。 通过各种方案的比较，最后决定采用一个能够通过动力在支架上自由滑动的传感器来完成检测任务。 此毕业设计可以加强常用工具AutoCAD软件的使用与掌握；加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 围绕东安汽车发动机的实际装配与检验过程，进行了自动装配与检验生产线的经济可行性分析，生产类型分析，生产条数分析，生产规模分析。并集合实际条件，确定了装配与检验工序的基准，生产用量和工时定额。在此基础上，确立了最终装配与检验生产线。同时，针对以东安为代表的国内特 定的生产技术与劳动条件，对其装配与检验工艺规程进行了详细设计。 本课题研究的主要内容是汽车发动机气缸盖螺栓装配的质量自动检查装置的设计，同时完成如下自动检查装置的主要部件的设计： 1、整体机架的设计2、检查机构的设计3、传动机构的设计4、平衡机构的设计 技术要求： 1、分析零部件图，运用各种知识，机械设计原理选择装配路线，根据实际生产条件确定工艺方案及确定几个关键问题（如：关键机构，装置等）； 2、通过分析拟定必要的保证清洗要求的设计内容；整体机架的设计、检查机构的设计、传动机构的设计、平衡结构的设计； 3、通过设计分析符合实际的