机械制造技术基础设计“尾座体”零件的机械加工工艺规程及工艺装备精选.docVIP

机械制造技术基础 课程设计说明书 设计题目： 设计“尾座体”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（年产量为5000件） 学 生： 学 号： 指导老师： 机电工程学院 2008年12月4日 郑州航空工业管理学院 机械制造工艺学课程设计任务书 题目: 设计“尾座体”机械加工工艺规程 (生产纲领:) 内容: (1)零 件 图 1 张 (2)毛 坯 图 1 张 ()机械加工工艺1 套(4)机械加工工艺卡 1 套 ()课程设计说明书 1 份 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在我们的大学生活中占有重要地位。 在各种主要的课程学习完成之后，来一次《机械制造》的课程设计，不仅检验了我们的学习质量，还让我们重新翻起了这些久未阅读的课本。为了这次设计，来回图书馆与教室便成了必然。 俗话说，实践是检验真理的唯一标尺。那么，这次的设计能帮助我们认识到自己学习上的不足与缺陷，这对我们以后有很大的益处。我希望我能在这次的设计中提升自己，加强分析、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。 由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指教。 、零件的分析1.尾座体的用途，Φ17H6的孔与顶尖研配，底面和75°斜面与磨床工作台相连，通过Φ14mm孔用螺栓将“尾座体”紧固在工作台上。主要作用是固定顶尖。圆柱体形的部分有一个Φ17H6孔，并且有一个M6的螺纹孔，顶尖穿过Φ17H6孔，将螺钉拧紧，这样就将顶尖固定。2.零件的工艺分析“尾座体”共有三组加工表面，其中两组有位置度要求。（1）以Φ14mm孔为中心的加工表面。这一组表面包括Φ14mm孔以及Φ26×1的沉头孔和粗糙度Ra=12.5μm的凸台面。（2）以基准面A为中心的加工表面。这一组表面包括Ra=1.6μm的基准面A和基准面B，Ra=12.5μm的凹槽底面和Ra=6.3μm的右端面和Ra=12.5μm的下端面。（3）以Φ17H6孔为中心的加工表面。这一组表面包括Φ17H6孔以及1×45°的倒角，左右端面和M6的螺纹孔。其中主要加工面为Φ17H6孔内壁。第二组和第三组加工表面有位置度要求，如下：Φ17H6孔圆度公差为0.003mm；Φ17H6孔圆柱度公差为0.004mm；Φ17H6孔中心线与基准面A平行度公差的要求为0.005mm；Φ17H6孔中心线与基准面B平行度公差的要求为0.005mm；Φ17H6的孔轴心线与导轨面的位置度误差为0～0.1； Φ17H6的孔与燕尾面的位置度误差不超过0.15； Φ各面的粗糙度达到需要的要求； Φ17H6的孔需精加工、研配； 导轨面配刮10～13点/2525。 ? ? 二、工艺规程的设计1.确定毛坯的制造形式零件材料为HT200，硬度为170-241HB。考虑到零件的形状，由于零件年产量为500件，已达到批量生产水平，故可以采用砂型铸造。这对提高生产率，保证产品质量有帮助。此外为消除残余应力还应安排人工时效。2.基准的选择(1)粗基准的选择。Φ17的孔为粗基准可能造成位置精度不达标，按照有关粗基准的选择原则（即当零件有不加工表面时，应以这些不加工面作为粗基准）现在选择不加工Φ35的外圆表面和外表不加工面作为粗基准，利用一组两个锥套夹持两端作为主要定位面以消除五个不定度，再用一个支承板、支承在前面用以消除一个不定度，达到完全定位。用来加工工件的底面。 (2) 精基准的选择。精度高的基准面A基准面BΦ17H6孔两个端面自然就成了精基准,。因为A、B面既是设计及准又是装配基准这样符合“基准重合”原则，其它各面、孔的加工可以以A、B面为基准这符合“基准统一”原则。考虑到要保证加工余量均匀以及要有较高的形状、位置精度，故要求Φ17H6孔和A、B面互为基准进行加工。3.制订工艺路线（1）? 工艺路线方案一：? ? 工序1：钻Φ15mm孔? ? 工序2：粗铣基准面A与底部Ra=12.5μm的凹槽面? ? 工序3：粗铣2×2的槽? ? 工序4：粗铣基准面B? ? 工序5：钻Φ14mm孔，锪Φ26×1的沉头孔? ? 工序6：粗铣凸台面? ? 工序7：钻孔，扩孔和攻M6的螺纹? ? 工序8：粗铣圆柱体左右端面? ? 工序9：粗铣右端面? ? 工序10：粗、精磨Φ17H6孔? ? 工序11：精铣基准面A? ? 工序12：精铣基准面B? ? 工序13：精铣2×2的槽? ? 工序14：半精铣圆柱