汽车高速振动激励的分析.pdf

( ) ·10 · 重型汽车 1999 6 总 55 期 汽 车 高速振 动激励 的分析 ●同济大学 刘 岩 张成宝 ●吉林工业大学 隗海林 【摘要】对汽车高速行驶时的路面不平度激励、发动机激励、传动轴不平衡激励和轮胎激励进行全面分析, 以 模拟汽车高速行驶时的垂向和横向振动 ,研究汽车的高速行驶性能。 叙词 : 汽车 振动 激励 分析 1 前言 离 , n 为空间频率。 汽车在行驶时始终处于振动状态 ———由于路面 直接输入路面谱矩阵的各元素是非常困难的 , ( ) 不平度、发动机工作产生的激励、车轮与传动系统的 把路面谱矩阵表示成传递函数形式最方便 ,因此 1 不平衡以及齿轮的冲击等内外激振的作用而产生整 式可改写为 : 车和局部的强烈振动[1 ] 。在汽车高速行驶时,汽车的 1 1 T 这种振动影响汽车的平顺性和操纵稳定性 , 使汽车 H * ( n ) H ( n ) ( ) ( ) π ( ) π - 2 nL [ G n ] = G n - j 2 nL j 2 的动力性得不到充分发挥,经济性变坏 ;高频的振动 x x e e