塑胶跑道基础施工组织方案.doc

塑胶跑道基础施工组织方案 250mm厚水泥砂石拌和稳定层 摊铺前，下层应符合设计用施工要求，并对混合料作必要的检测，如含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需洒水增补，如有粗细颗粒分离现象摊铺前予补拌，使其均匀，再行摊铺。 混合料摊铺前应做分段上料，避免场内重复运输。 将含水适当、拌合均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。 混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机械或人工按照设计坡度、跨拱进行平整。 二、沥青混合料路面施工流程和工艺 沥青砼面层分两层铺筑。上面层用AC-101，下面层用AC-20。 1、材料 A、粗集料 集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料，质量应满足GB500 92-96的要求。试验方法请参照《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）进行。并应对每批来料进行检验。 B、细集料 细集料可采用天然砂，机制砂和石屑。细集料应洁净，干燥无风化、无杂物、并有适当的颗粒级配。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。 细集料应满足GB500 92-96视比重不小于2.50、坚固性(0.3mm 部分)不大于12%,砂当量不小于60%的要求。 C、矿粉 宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合GB500 92-96的要求。 D、沥青 使用的沥青材料应为改性石油沥青，要求质地均匀、无水份，当加热到17℃时不起泡沫。每批运到现场的改性石油沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。不同来源，不同标号的沥青分开存放，不得混杂。应按规定将改性石油沥青样品送质检单位检测，如不符合要求，应予退货。 2、改性沥青混合料配合比设计 A、改性沥青混合料目标配合比的确定。 （1）沥青路面的级配要求 上面层采用改性石油沥青SBS（1）1-C、矿料级配根据JTJ032-94要求，油石比：3.5%~5.5%：100%。 下面层采用改性石油沥青SBS（1）1-C、矿料级配。油石比：3.5%~5.5%：100%。 (2) 目标配合比设计 级配应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，所确定的矿料级配和沥青用量应作为目标配合比供拌和机确定各冷料的供料比例、进料速度及试拌使用。 B、配合比的设计 本工程采用间歇式拌和机，应从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室操作。同时，应反复调整冷料仓进料比例，并取目标配合比的最佳沥青用量以及加、减0.3%的沥青用量进行以马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 C、配合比的工地检验 （1）在整个拌和作业期间，应对混合料抽样并进行分析，以证实其矿料级配、沥青含量是否符合规范的要求。 （2）样应在拌和厂抽样 ，取样次数为：每台使用中的拌和机每天不少于一次。试样选择、试样的尺寸和试样的鉴定方法都应符合JTJ052-93S标准方法的要求。 （3）次的分析结果，应要取样后6小时内提交给监理工程师，如结果表明需要进行任何调整时，都应由监理工程师批准后进行。在完成调整之前，不得从拌和厂中运出有疑问的混合材料。 （4）抽样检验应由监理工程师确认，必要时进行马歇尔试验。 （5）如果是由于供应的材料不均匀，或者由于拌和厂的操作不正确，致使拌好的混合料与原先的不一致时，为了调整混合料的需要，承包人应反复进行拌和中的某工序或全部工序，或暂停拌和作业。 3、沥青混凝土层施工工艺： 沥青混凝土面层施工工艺流程如图所示。可划分为施工准备和施工两个阶段。 沥清混凝土面层施工工艺流程 （1）施工场地的准备 施工场地的准备包括混合料运输道路的准备及路面基层的准备。 生产期内，应保持运输道路畅通，以保证混合料在最短时间内送达摊铺的地点。在选择运输路途时，考虑选择适当的备用运输路线，以免碰上交通堵塞时中断正常生产。 进行混面层施工前，应对基层的施工质量进行检查验收，并办理相应的签证手续，方准开始施工面层，沥青混凝土路面基层应控制以下几点： ①强度、密实度、干燥收缩和温度收缩变形、高程应符合要求； ②具有足够的稳定性（包括水稳定性\温度稳定性等）。 ③表面应平整、密实，具有拱度与面层的拱度一致。 ④基层表面松散的集料，杂物必须清扫干净。 （2）施工机械设备选型及组织 沥青混凝土混合料的运输、摊铺、碾压等到工序均需动用大量的大型机械设备，故此在开工前必须认真进行各种施工机械设备的组织的工作，为沥青混凝土工程的顺利进行奠定基础。 根据所承担沥青工程量的大小，以及投标文件，施工合同的进度和质量要求，结合本企业的设备能力，如无法满足时，则应考虑租借。 认真做好各种机械设备的施工组织工作，保证原材料输送及混合料运输车辆进出通道的畅通，互相之间不产生干拢；运输车辆的组织，根据运输路程的长短，摊铺