铝合金研读笔记.docVIP

一、铝材型号，6010、6061。 1、6061的成形性较好，能替代前者在汽车方面的应用。 2、6061铝合金具有较好的成形性性能, 这种板材在单向拉伸过程中受到双向非均匀应力, 容易产生应力集中敏感, 发生脆性断裂, 但是在杯突胀形过程中双向应力均匀扩展, 成形性比较好。所以在采用铝合金板材作成形性工艺分析时, 要尽量避免出现双向非均匀应力的情况。 3、6061铝合金板材在拉伸过程中的强化段由于局部松弛产生负荷波动, 容易导致试样表面上形成类似滑移带的形变花纹而损害产品的外观, 所以采用该材料作汽车表面件时, 必须增大均匀变形量以避免出现锯齿形负荷。 二、轻量化分类 1、设计轻量化 2、 材料轻量化 1）钢材 冷冲压成型、热冲压成型、辊压成型、激光成型、多点成型、板材液压成型。 2）铝合金 3）镁合金 4）纤维增强塑料 3 、构造轻量化 4、 制造轻量化 1）高强板的热成型，屈服，1000Mpa，抗拉，2000 Mpa，无回弹，厚度为传统的65%。 2）变厚度钢板 5 、功能轻量化 三、轻量化设计的优化策略 1、拓扑优化：如果在造型上有很大的自由度，则可以借助拓扑优化方法在设计空间内对材料进行适当地分配，以便于在设计空间内或者借助设计空间来传导载荷。采用拓扑优化方法可以在设计空间内设置适当的孔、间隙和肋的位置。 2、形状优化：如果一个拓扑方式是已知的，或者由于制造方法的原因必须采