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套损井分层压裂改造技术 　　　 　　　　　　　　 系 部 石油工程系 专业班级 08级油气开采2班 学生姓名 郝龙岗 学 号 081395002011226 指导教师 燕 伟 摘 要 为挖掘大多数套损井剩余油潜力,通过对套管应力状态、水泥环损伤状况、压裂隔层与套损点临界距离进行理论研究和对比,根据实测资料分析,确定了套损井压裂选井条件,制定了施工技术标准。对过套损点100mm小直径分层压裂工具进行了研制和室内试验,其各项技术指标达到现场要求。累计现场试验及应用38井次,成功率100%。过套损点分层压裂技术,可以满足大庆油田大部分套损井分层压裂改造的需要。关键词：大庆油田过套损点小直径压裂 第一章 套管损坏状况 1 第二章 套管损坏研究状况 2 一、套损机理研究 2 1.地质因素 2 2.工程技术因素 4 3.固井质量 5 4.射孔对套管的损坏 5 5.不合理的注水开发 6 6.酸化压裂 6 7.套管质量不合格 7 8.稠油井热采时套损原因 7 二、套损的腐蚀因素 8 第三章 套损分层压裂的内容 9 一、研究可施工井套损段的应力状态 9 二、优选和研究适宜的修井方法 9 三、研究多层压裂方法 9 四、研制压裂管柱及配套工具 9 五、研究压裂施工参数 9 六、研究事故的处理方法 9 结 论 11 参考文献 12  第一章 套管损坏状况 ??? 在钻井和采油过程中，套管起着保护井眼、加固井壁、隔绝井中的油、气、水层及封固各种复杂地层的作用。然而随着生产时间的不断延长，开发方案的不断调整和实施，以及不同的地质、工程和管理条件，大量的油水井套管发生了损坏，严重影响了油田的稳产和高产。 ??? 在美国，套损井主要发生在加州的贝尔利吉油田、威利斯顿油田、密西西比河口南水道区27号油田、蒙大拿州附近的塞达克里克油田、小奈夫油田。其中加州的贝尔利吉油田在过去的20年里出现了1000多口套损井，套损的主要原因是70年代由于过量开采导致了显著的地层压实，套管损坏形式为轴向挤压和剪切；塞达克里克油田套损井占油井的10%，套损原因是塑性流动；小奈夫油田套管损坏井占36%，套损形式为岩盐层挤毁。 ??? 俄罗斯的巴拉哈内-萨布奇-拉马宁油田在80年代初有套损井3200口，套损原因是构造顶部和构造侧翼的地层下沉，每年沉降速度达18～30mm。格罗兹内石油联合企业有100多口井套管损坏，其中45%发生在上麦科普泥岩层，套管的破坏形式主要为剪切和挤毁变形。 ??? 北海白垩纪盆地的油田套管损坏主要是由于高孔隙度油藏再压实造成的。埃科菲斯克油田在1978年首次发现套管损坏，到1989年已有2/3的井发生了套管损坏，70%套损发生在距油层150m的上覆地层内。在上覆地层中套损井多分布在构造的边缘，并且几乎在同一等高线上。 ??? 70年代以来，我国油气田套管损坏现象也十分严重。据统计，到1998年底我国大庆、吉林、大港、华北、中原、江汉、新疆、玉门、胜利、四川及辽河等油气田套管损坏井数已达14000多口，若按每口井较低的成本150万元人民币计算，仅套管损坏就已造成直接经济损失210亿元，这还不计油井损坏停产所造成的经济损失。 ??? 目前，我国套损严重的地区有大庆油田、吉林油田、中原油田和胜利油田。其中大庆油田累计发现套损井8976口，占投产井数的16%以上；吉林油田累计套损井2861口，占投产井数的30%以上；中原油田已发现的套损井占23.3%；胜利油田累计套损井数3000多口，占投产井数的10%。并且各油田套损井数还有上升的趋势。 ??? 导致油水井套管状况变差，甚至损坏的原因是多方面的。根据国内外油田开发几十年的经验分析可知，引起套管损坏的因素可大致分为地质因素、工程因素和腐蚀三大类。对于一个具体的油田或一口油、水井的套管损坏，其中某类因素很可能起主导作用，其它为次要因素，而更多则是这些因素综合作用的结果。 地质因素 a.泥岩遇水膨胀 ??? 泥岩性质较不稳定，在高温高压下能产生蠕变，在有水侵入时易膨胀，中原油田部分区块采用异常高压注水，导致泥岩、页岩地层进水，引起泥岩地层膨胀蠕变、滑坡和断层复活，对套管造成非均匀的围岩蠕变外压，使其在非均匀挤压下损坏。 ??? 苏联格罗兹内石油学院在室内所作的泥岩膨胀和套管损坏关系的试验表明，当泥岩含水10%以上时，泥岩拥有较高的塑性，几乎将全部上覆岩压转移到套管，使其变形损坏。 b.盐层对套管的损坏 ??? 盐岩层在地层温度和上覆地层压力作用下，不仅由于盐岩密度小于岩石密度，而且盐岩或含盐泥岩遇水膨胀，向低压的井筒方向蠕动，致使套管损坏。另外，盐层溶解使得井眼扩