一级汽车轮胎.pptVIP

（１） 支撑汽车重量的作用 （２）传导驱动力、制动力至路面。起动，加速、减速、制动的作用 （３） 维持、转换汽车方向的作用 （４） 缓和自路面凹凸处受到冲击的作用 轮胎的作用 轮胎的作用通过保持适当的气压而获得 1.轮胎的基础知识 高抓地性能胎面橡胶 尼龙冠带层 带束层（２层） 气密层 三角胶 胎圈钢丝 帘布层 轮胎的构造 1.轮胎的基础知识 无内胎轮胎和有内胎轮胎的区别 有内胎轮胎 无内胎轮胎 内胎 气密层 轮辋气门嘴 气门嘴 1.轮胎的基础知识 无内胎轮胎的优点 有内胎轮胎 无内胎轮胎 1.轮胎的基础知识 磨损限度表示 轮胎被磨损、磨损限度表示出现时表示轮胎使用寿命结束。 磨损限度表示的位置 轮胎两侧胎肩部的▲标记指示的沟槽中有磨损限度表示。 0T 1.轮胎的基础知识 空气压的管理 充入适当的空气压 1)轮胎最适当的空气压因车而异。 车辆手册里标明推荐的空气压，请遵守。 2)调查显示:50%以上的乘用车至少有一条或多条轮胎是充气不足的。 标准空气压 标准空气压1/2 注意:损坏的气门芯一定要更换新品 2.轮胎使用方法 气压:2.0kg/cm2 负荷:400kg 气压:0.7kg/cm2 负荷:400kg 气压:0.0kg/cm2 负荷:400kg ■轮胎气压非常重要, 每个月检测一次!!! ■顾客的车来了后, 请检测轮胎气压!!! 气压的管理 2.轮胎使用方法 沟槽深度和刹车性能 沟槽深度和 制动距离的关系 轮胎规格：165/80R13 花纹：纵型 气压：1.7kg/cm2 负荷：425kg 车种：轿车1600cc 路面：柏油马路 新品 轮胎沟槽深度（mm) 完全 磨损 制动距离（m) 1.6mm 2.轮胎使用方法 开始下雨时的摩擦系数 摩　擦　系　数 时　　　间 干燥路 开始下雨 干燥路 下雨停 被泥和灰尘冲刷的状态 由于开始下雨，摩擦系数急剧下降。 （泥和灰的影响） 2.轮胎使用方法 水面打滑 因轮胎的磨耗程度而异的接地状况 停止状态 80km/h行驶时 新品轮胎 新品轮胎 残留沟槽3.2mm 残留沟槽1.6mm 水面打滑现象发生!! 轮胎与路面间因水的渗入而使轮胎上浮且方向盘与刹车系统失灵 的现象称为『水面打滑现象』。此现象在轮胎磨耗程度越高且行 驶速度越快的时候越容易发生。 2.轮胎使用方法 两侧磨损 胎冠磨损 单侧磨损 羽状棱边磨损 趾与跟磨损 点状磨损 气压低，超载，轮辋宽度过大 气压过高，轮辋宽度过窄 四轮定位（前束、外倾角不准） 四轮定位（前束、外倾角极度不准） 位置交换不足、空气压不适合 急刹车、刹车系统的故障、轮辋变形 轮胎的异常磨损 2.轮胎使用方法 四轮定位和偏磨损 　由于四轮定位不准确造成的偏磨损 2.轮胎使用方法 一般六个月或一万公里。 发现方向盘转向沉重、发抖、不正、不归位，以及驾驶中车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时。 轮胎单边磨损等偏磨损。 车辆发生碰撞以后。 车辆易跑偏，油耗增加。 发生以下情况应该考虑做四轮定位 2.轮胎使用方法 驾驶注意事项 ■新胎在遵守法定速度之外,轿车,轻卡车用胎应以80KM/H的速度,共计磨合100KM以上.请避免胎侧与路牙接触及跨越路面的突起障碍物,因为轮胎有损伤的危险. ■请勿将种类,构造,型号不同的轮胎共用于同一车轴上. 2.轮胎使用方法 修理可能性和修理方法 （2）可以修理的范围 种类 伤的直径 数量 轿车 6mm以下 2处以内 外面修理 内面修理 （３）不可修理的轮胎损伤 （４）修补轮胎的方法 （1）可以修理的损伤 只有胎面部 可以修理 2.轮胎使用方法 下图是修理过的轮胎 可修理 不可修理 只有胎面部 可以修理 2.轮胎使用方法 马路牙等造成胎侧冲击发生的概念图 同样的冲击造成的鼓包和帘线切断 常见的轮胎损伤 胎侧鼓包是由于胎侧受到障碍物的冲击,导致内部帘线的断裂造成的. 4.索赔处理流程 冲击造成的鼓包及帘线切断（发生在胎肩部与胎圈部） 冲击造成的鼓包及帘线切断（发生在胎侧部） 常见的轮胎损伤 与障碍物的碰撞容易形成轮胎损伤，尤其是胎肩，胎侧部受损伤。 4.索赔处理流程 由于低气压行驶造成的损伤的图例 常见的轮胎损伤 低气压行驶导致的损伤。 零气压行驶导致胎侧碾伤。 4.索赔处理流程 自己动手换轮胎 千斤顶及工具存放位置 (VIOS) 千斤顶及工具存放位置(COROLLA) 自己动手换轮胎 千斤顶及工具存