九监督站交通安全专项检查通报.docVIP

交通安全专项监督检查情况通报 编 制： 仝开春 审 核： 杨言海 第九安全环保监督站 2011年8月18日 第九监督站交通安全专项检查 情况通报 为进一步加强监督区域交通安全管理，8月10日至8月17日，第九安全环保监督站联合采气三厂质量安全环保科、生产运行科、抢险维修大队对采气三厂所属车管单位及交通服务承包商进行了交通安全专项检查。 一、检查重点： 本次专项检查以油田公司及采气三厂交通安全管理相关制度为依据，重点检查了以下五个方面：一是采气三厂厂属各车管单位及交通服务承包商安全管理组织机构、规章制度建立情况；二是外雇车辆承包商资质、外雇载人车辆及驾驶员HSE准入审核情况；三是车辆回场检验及车辆维修保养情；四是驾驶员安全教育培训情况；五是油田公司和中油运输箅辆GPS监控系统运行情况。通过查资料、看现场及座谈交流等形式，7天共发现各类问题36个。现将检查情况通报如下： 二、主要问题 本次专项检查，共查出36个问题，较为突出的问题有内部驾驶员准驾证、企外服务车辆及驾驶员HSE准入问题6项，车辆回场检验问题6项，路查路检开展情况5项，驾驶员培训教育2项，GPS监控问题4个，车辆维修保养问题2项，其他问题11项。问题统计见附件，较为突出的交通问题主要表现在以下6个方面： 1、准驾证、企外服务车辆（进入采气三厂从事交通服务的交通服务承包商）及驾驶员HSE准入制度不落实。按照《长庆油田公司驾驶员准驾管理及服务车辆HSE审核补充规定》的通知要求，驾驶车辆属于油田公司资产的专职驾驶员需办理准驾证，对租用或承运服务合同期较长（1月及以上）的企外车辆（载人车辆、危险物品运输车辆、起重机械车辆），在车辆使用前，应按照一个合同期一审核方式，进行“企外服务车辆及驾驶员HSE审核表”的审核，且HSE审核表应随车携带。从这次检查情况看，中油运输公司苏里格大队配属采气三厂的车辆均未办理企外服务车辆及驾驶员HSE审核表，采气三厂厂属车管单位部分驾驶员未办理准驾证。 2、车辆回场检验需进一步加强。此类问题共有共4个，主要是中油运输公司苏里格运输大队车辆5+1回场检验现场的设施不配套，回场检验及车辆维修保养共用一条地沟，导致回场检验时车辆不能全部接受检验；第一处理厂、第四处理厂倒班点未设置车辆回场检验台；回场制度落实不到位等。采气三厂厂属车管单位气井修井大队配属车辆多数为油田“特种车辆”，因技术等原因，回场检验工作基本由司机进行，大队未设置专职或兼职回场检验人员。 3、中油运输公司苏里格运输大队配属采气三厂载人车辆，部分车辆已超过5年要求（如车牌号为陕AF0217的12座丰田海狮面包车，初次登记日期为2003年12月，使用年限已超过5年，目前已责令停运）。按照《长庆油田公司驾驶员准驾管理及服务车辆HSE审核补充规定》要求，服务载人车辆初次登记日期应在5年以内，因此超出5年以上的车辆将禁止使用。 4、路查路检工作不落实。从检查情况来看，多数车管单位及车辆承包商未能达到油田公司每月开展车辆路查路检不低于三次的要求，相关路查路检制度落实不到位。 5、车辆GPS监控存在漏洞。主要表现在部分外雇车辆承包商如中油运输公司苏里格运输公司车辆GPS终端安装率未达到100%要求，且存在以安装GPS终端有故障未能及时恢复。 6、车辆保险购置不符合油田公司和合同要求： （1）按照《长庆油田公司驾驶员准驾管理及服务车辆HSE审核补充规定》中载人车辆保险要求：小车除交强险外，还应投保商业三者险（不低于20万）和车上人员座位险；客运车辆除交强险外，应有道路客运承运人责任险和商业三者险（不低于20万）。但目前中油运输公司车辆较多，为节约成本，车辆在进行投保时只投保了交强险，未投保商业三者险及车上人员座位险，因此一旦发生交通意外，将为后期事故处理带来不便。 （2）目前采气三厂资产的车辆共有60辆车由中油运输公司托管，按照合同要求，车辆交强险、商业三者险及车上人员座位险等应由中油运输支付，但目前车辆保险均由我厂负责。 三、整改措施 1、对于本次前期检查的问题，检查组已在采气三厂8月15日生产会上对交通安全专项检查情况进行了通报，要求限期整改；8月16、17日的检查，主要是中油运输苏里格运输大队（一处、四处）二个车队的问题。 2、对于附件中各单位的问题，要求各单位在9月20日前将整改情况反馈到第九监督站，延期整改的项须上报延期整改报告，到期未整改的按“长庆油田分公司安全环保监督工作程序及惩处管理规定（暂行）”进行处罚。 四、下一步工作计划 1、对于上述问题，检查组要求采气三厂厂属各车管单位及车辆承包商针对上述问题开展问题复查工作。 2、督促承包商进一步完善回场检验、维修保养等相关制度，并定期开展路查路检，及时查找车辆运行中存在的问题，并加以整改，防止因为检验、整改不到位导致的安全隐患长