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发动机的负荷特性
第二节 发动机的负荷特性 应知 负荷特性的定义 应会: 分析负荷特性曲线 分析发动机的经济性 比较汽油机、柴油机的负荷特性区别 一、负荷特性 定义:发动机的转速不变,其经济性指标随负荷变化的关系。 负荷变化的含义:阻力矩的变化 汽油机:节气门的开度 柴油机:油门的开度 在不换档情况下,汽车上坡时加大油门,下坡时关小油门,而维持发动机转速n不变,这时发动机沿负荷特性工作。 测取参数 表征负荷的参数: 经济性指标: 监控参数: 温度: 压力: 三、汽油机负荷特性曲线的分析 四、柴油机负荷特性曲线的分析 五、发动机负荷特性的评价 最低燃油消耗率越小,经济性越好。 油耗曲线变化平坦,经济性越好。 低负荷区经济性差,提高负荷利用率。 六、汽油机、柴油机负荷特性的比较 汽油机的燃油消耗率普遍较高 汽油机负荷特性曲线变化陡尖 中低负荷处的油耗差别更大 汽油机排温普遍较高 汽油机的耗油量曲线弯曲度较大。 七、发动机负荷特性的用途 确定发动机的标定工况 评价发动机(配套装置)的经济性 发动机的性能研究 * * 二、负荷特性曲线的测取和绘制 1点 — 最低油耗低 2点 — 冒烟界限点 3点 — 最大功率点 标定功率的选择: 车用柴油机 :定在冒烟界限处,即2点 拖拉机柴油机 :定在冒烟界限2点以内 六、汽油机、柴油机负荷特性的比较
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