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百斯巴特扒胎机 MS 63 中文说明书  技术参数 尺寸： 最大高度 1830mm 进深 1200mm 宽度 1500mm 重量： 净重 217kg 毛重 225kg 电机： 功率 1.75Hp 相数 3相 供电 380V 轮胎挤压力 2,500kg 噪音指数: 76db 气动供气: 最小-最大 气源压力 800-1200kpa (8-12bar) 应用范围: 轿车: 车轮宽度 3英寸英寸 12英寸英寸 10英寸英寸 1000mm 2. 摩托车车轮: 车轮宽度 3英寸英寸 15英寸英寸 1000mm 安装步骤 1，拆开外包装后，打开立柱包装，旋下主体侧盖上的4个螺丝，将侧盖取下便于进一步安装部件 2， 拧下立柱基座接口处的定位轴外侧的固定螺钉，用工具将定位轴打出 3，拆下立柱下端弹簧卡圈，将销子拉出。 4， 将基座内汽缸上两个拉杆环挑起。把立柱放到基座中。将刚刚拆下的销子穿过两个拉杆环后再从立柱孔穿出后用卡簧固定好。汽缸将通过拉环和销子带动立柱作仰/俯运动。安放立柱过程中，将上图虚线表示的黑色气管通过基座孔伸入机体内部。 5，将黑色6mm气管连到机体内部气阀自锁接口上 6，将步骤2取下的定位轴在穿过基座和立柱后安装回去，在固定螺钉处将螺钉也装回，固定好。 7，取下扒胎臂上固定用的细长铁杆，使扒胎臂能上下运动。8，如图将附加臂安装螺钉取出 9， 压盘及锁止机构示意图 1）如上左图，将压盘9安装到压盘移动杆上。 2）将压杆穿入压杆槽中。 3）如上右图，将金色镀锌气动肘节锁杆头锁销固定片打开，将压盘臂3后肘节6放入，孔对好。插入连接销子1，锁回销子固定片2，从而将压盘杆与气动锁止机构连接好。 10，气路连接示意图 将附加臂气管与主体并联到外部压缩气源。 如果附加臂管道已接好，需要拔出6mm细管重新连接。连接方法如上图，最终连成气路连接示意图模样。 11, 将附加臂安装机体上。附加臂支座上的螺钉孔与机体上刚刚取下螺钉的孔对上，再将螺钉穿回，上紧，从而将附加臂固定在机体上。再将轮胎托盘安装好。 12，将侧面盖板螺钉装回。将木托取下。 13，在地面打地脚螺钉将设备固定。由于立柱可以俯仰，应该在后面留出足够空间。尺寸如图。 设备主体功能部分说明 1：控制踏板： A：转换踏板：机身两侧都有。踩下后转换卡盘转动的方向。 1- B：轮胎挤压臂踏板：踩下后拉动挤压臂E，实现轮胎胎侧挤压。 C：张开/闭和盘上卡爪踏板。 D：控制柱子俯/仰位置踏板。 2：轮胎挤压装置： 1-F：轮胎挤压臂。 2-E：轮胎挤压板。 2-G：保护支撑垫。 3：立柱上相关装置： 3-M：可俯仰的立柱：工作期间可以另柱子俯仰便于装卡和取下车轮。 3-L：气动锁止手柄：旋此手柄可以锁定扒胎臂位置柱。 3- H：带气动装置的扒胎臂：可以用气动手柄将扒胎臂上下，前后移动后，锁定在工作位置。 3-I：内嵌式滚轮： 内嵌式滚轮可加塑料套，可防止损害钢圈。 3-N：扒胎装置：扒胎鸟头用于拆装轮胎。 4：自定心卡盘： 4- P：卡具滑轨 O：卡具，卡爪可以安装塑料保护套 4- Q：工作转盘 5：附加臂： 对于扁平率比较低的轮胎，可以使用压杆和压盘对轮胎侧壁充分旋转挤压，便于轮胎拆装。 工作时，可以通过气动控制盒按钮实现压臂的上升和下降，以及锁止。 另外，压盘的方向也可拔起定位销实现调整。 拆胎步骤： 将轮胎内的气放干净 去掉钢圈上所有铅块 将轮胎放到左图位置，反复转动轮胎并压下E，踩下B，使轮胎和钢圈彻底分离 4． 将钢圈放在卡盘L上，踩下踏板C，锁住钢圈。 5． 在轮胎内圈抹好润滑脂 6． 将拆装臂拉下，使卡头内滚轮与钢圈边缘贴住，用H杆将扒胎臂卡紧。 7． 用撬棍将轮胎挑到鸟头。踩下踏板C，使卡盘旋转，将一侧轮胎扒出。 8． 用相同的方法将另一侧轮胎扒出。 9. 如果轮胎较大，拆装时可以踏下踏板D使立柱俯/仰，便于工作。 10，对于扁平率比较低的轮胎，可以使用压杆和压盘对轮胎侧壁充分旋转挤压，便于轮胎拆装。 安装轮胎： 1，先在轮胎内侧边缘涂抹润滑脂。 2，用如拆胎同样的方法将钢圈固定在卡盘上，将轮胎放到钢圈上沿上。并确定好气眼位置。 3，移动拆装臂压住轮胎边缘。踩下踏板，逐渐将轮胎压入钢圈内。 4，用同样的方法将上侧轮胎压入钢圈，完成轮