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三一重机 SY310挖掘机电气控制系统培训教材 一：概述 二：系统组成及原理 三：SY210C8M挖机电气操作说明书 四：电气系统技术保养 五: 电气系统常见故障分析与排除 六：油门机构标定手法 七：标定器使用手法 讲述SY210C8M川崎正流量挖掘机电气系统原理、基本构造、操作说明、故障分析 一 概述 挖掘机基本上都以柴油机作为动力，SY210C8M采用三菱机械式6DT-24发动机为动力。详细资料可参考液压动力所资料。 目前，在中高档汽车中普遍采用了CAN总线技术，CAN总线技术代表欧洲最先进的技术水平，可以简化整车线束，提高整车电气线路的可靠性和安全性，提高维修性，具有数据共享和配置灵活的优点。CAN总线技术为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。 国内开发的挖掘机基本上都以普通机械式供油系统柴油机为动力，通过在发动机上安装检测元件实现对发动机的监控。 SY210C8M是国内首家运用正流量液压控制技术的挖掘机。正流量控制系统优势明显：工作效率提高8%，能耗降低10%，动作响应快，操作舒适，柔和性和平稳性有大幅提高。 SY210C8M电气控制系统核心采用原撞川崎控制器 KC-MB-10-XX，硬件稳定性、与液压系统的匹配性有保障。KC-MB-10、OPUS46组成SY210C8M的电液控系统，两者采用CAN 2.0B通讯