5.3-第4章[轮式工程机械制动系毕业设计].docVIP

第4章 制动驱动机构的设计计算 4.1制动轮缸直径d的确定 根据公式???????????????????????? （4-1） 式中：p——考虑到制动力调节装置作用下的轮缸或灌录液压，p=8Mp～12Mp. 取p=10Mp 查手册得 P=7065N =30mm 根据GB7524-87标准规定的尺寸中选取,因此轮缸直径为30mm。 一个轮缸的工作容积 根据公式?????????????????????? （4-2） 式中：——一个轮缸活塞的直径； n ——轮缸活塞的数目； δ——一个轮缸完全制动时的行程： 初步设计时δ可取2mm-2.5mm δ=2mm ——消除制动蹄与制动鼓间的间隙所需的轮缸活塞行程。 ——由于摩擦衬片变形而引起的轮缸活塞。 ，——分别为鼓式制动器的变形与制动鼓的变形而引起的轮缸活塞行程。 得一个轮缸的工作容积=2826mm do的确定 制动主缸应有的工作容积 式中：V——全部轮缸的总的工作容积； ——制动软管在掖压下变形而引起的容积增量； V=13502mm 轿车的制动主缸的工作容积可取为=1.1V=1.1×13502=14852.2 mm 主缸直径和活塞行程S 根据公式：???????????????????????? （4-7） 一般S=(0.8-1.2)d 取S= d 得===26.65mm 根据GB7524-87标准规定的尺寸中选取,因此主缸直径为28mm。 ==28mm Fp 根据公式：??????? ???????????????（4-8） 式中：——制动主缸活塞直径； P——制动管路的液压； ——制动踏板机构传动比；取=4 ——制动踏板机构及制动主缸的机械效率，可取=0.85～0.95。 取=0.9 根据上式得：=1710N500N-700N 所以需要加装真空助力器。 式中：? ：真空助力比，取4。 =1710/4=427.5N500N-700N 所以符合要求Sp 制动器调整正常时的踏板工作行程，只应占计及制动衬片(衬块)的容许磨损量在内的踏板行程的40％一60％。 为了避免空气侵入制动管路，在计算制动主缸活塞回位弹簧(同时也是回油阀弹簧)时，应保证踏板放开后，制动管路中仍保持0．05—0．14MPa的残余压力。 ???????????????????????? （4-9） 式中：——主缸推杆与活塞的间隙，一般取1.5～2mm；取=2mm ——主缸活塞空行程，即主缸活塞由不工作的极限位置到使其皮碗完全封堵主缸上的旁通孔所经过的行程； 根据上式得：=128mm＜150mm 西南科技大学本科生毕业论文 27