第十五讲装配体的表达(三维).ppt

Top-down设计方法 15.11、装配体中零件的几何对象之间的配对条件 1、贴合（Mate）（UG）:两个相一致的同类几何对象位置重合。 2、对齐（Align）:二个平面共面且法矢同方向；两个圆柱轴线对齐（不要求直径相等）。 3、平行（Parallel）: 两个对象方向矢量平行。 4、正交（Perpendicular）: 两个对象方向矢量垂直。 5、角度（Angle）: 指定两个对象之间的角度。 6、相切（Tangent）:两个对象相切。 7、中心（Center）:中心对准。 四种情况：1 to 1， 1 to 2， 2 to 1， 2 to 2。 1 to 2 1 to 1 8、距离（Distance）:指定两个对象在三维空间的最小距离。 15.12、装配干涉检查(UG) 凸多面体包围盒Wrap(UG) 干涉 干涉 自顶向下装配举例： 齿轮泵装配 整体设计示意图 泵体 泵盖 主动齿轮 从动齿轮 从动轴 螺钉 填料 垫片 主动轴 1、自顶向下装配 自底向上装配举例： 柱塞泵装配 * 第 十五 讲 装配体的表达（二） 15.8、 现代制造业的特征 15.9、 机器或部件的数字化装配 15.10、数字化装配的方式 15.11、装配体中零件的几何对象之间的配对条件 15.12、装配干涉检查 第十五讲 装配体的三维表达 基于网络的虚拟产品开发(Network-based Virtual Product Development )技术作为一种先进的产品开发模式，其应用范围必然会不断扩大，给更多的企业带来更大的收益。 全球化、网络化和虚拟化已成为制造业发展的重要特征，企业的生产因为有关技术的应用而具有高度的柔性化和快速响应市场的能力。 15.8、现代制造业的特征 管理数字化 设计数字化 生产过程数字化 制造装备数字化 企业数字化 15.8、机器或部件的数字化装配 包括：DA : Digital Assembly. VRA : Virtual Reality based- Assembly. 数字化装配：无需产品或支持过程的物理实现，利用计算机工具通过分析、先验模型、可视化和数据呈现来做出或辅助做出与装配有关的。 1、概念 Helicopter engine assembly VRA 关键技术: 装配建模、 装配规划、 装配评估、 实时图形处理、 干涉检验等. 数字化装配在产品生命周期各阶段的作用 (1) 设计意图难以捕捉，部门之间由于性质不同存在沟通的困难。 (2) 工程师的主要工作集中在CAD绘图上，而不是设计的思考与优化，工程师之间的协作共享难以实现，设计意图也难以沟通 (3) 设计错误不能及时发现，修改困难。 (4) 难以建立中央数据库系统。 (5) 工艺设计直观性差，工艺设计比结构设计滞后，难以实现并行工程。 ?(6) 造型设计与结构设计脱节，不能实现造型与结构的一体化设计流程。 2、传统设计、制造模式的缺点 (1) 数字化? 虚拟环境下开发的产品是全数字化的产品；产品的开发过程、测试过程、检验过程、制造过程、销售过程等将告别现在的纸制介质，并与数字化产品信息紧密结合；数字化将是虚拟产品开发技术的重要发展方向，基于数字化虚拟产品技术的各个分支将得到全面的发展。 3、现代设计、制造模式 基于网络的虚拟产品开发特点 (2) 集成化? 虚拟产品的集成建模技术、虚拟产品开发系统的集成化、虚拟产品设计、测试和制造的集成化等。 (3) 智能化? 将人的知识和智能融入到虚拟产品开发技术中，使新产品开发过程实现自动化，将智能化的知识和的数字产品结合起来，使其具有自律、分布、智能、仿生和分形等特点。 (4)协同化? 分布式异地协同虚拟开发将是CAD支撑层的重要发展趋势。 (5) 虚拟化? 虚拟化包括虚拟环境的建立，还包括虚拟环境下产品的表达、虚拟产品装配模型和虚拟产品模型分析，进而发展到产品的虚拟制造(VM)和虚拟企业(VE)等。作为对VM的拓展和延伸，协同虚拟制造（CVM，Collaborative Virtual Manufacturing）更强调让制造商把供应商、合作伙伴和客户都带入制造过程，通过他们之间的协同，在计算机上实现制造过程。可以将CVM定义为基于网络技术、数据库技术和分布式计算技术，由制造商、供应商、合作伙伴和客户协同参与的，支持供应链管理和个性化服