铜陵发电厂六期工程铁路专用线项目可行性实施方案.docxVIP

第一章 概述一、研究依据2006年8月20日铜陵发电厂六期工程筹建处与我院签订的两个文件：1、铜陵发电厂六期工程2006年8月20日发《委托函》2、铜陵发电厂六期工程运煤铁路专用线可行性研究设计合同。[合同号（2006）南字第022号]二、研究范围、年度及路网构成㈠ 研究范围根据铜陵发电厂六期工程可行性研究合同要求，本次研究铁路专用线接轨方案、铁路专用线线路走向方案、铁路专用线主要技术标准及工程投资预估算。㈡ 研究年度按照电厂建设规划（2008年开工，计划2011年、2012年各投运一台）。2007年为基础年度，结合国家发展规划，近期为2018年，远期为2028年。㈢ 路网构成近期铜九铁路建成、南京至安庆城际铁路建成。远期阜阳～六安～安庆铁路建成。远景铜（陵）庐（江）铁路建成三、采用的设计规范、规程1、《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12－87）2、《铁路线路设计规范》(GB50090－99)3、《铁路运输通信设计规范》(J451-2005)4、《铁路信号设计规范》(TB10007－99)5、《铁路信号站内联锁设计规范》（TB10071-2000）6、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）7、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范》（TB10002.2-2005）8、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）9、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)10、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）11、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2001）12、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）13、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2001）14、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87 2001年版)15、《铁路房屋建筑设计标准》(TB10011-98)16、《铁路工程设计防火规范》(TB10063-99)17、《铁路工程节能设计规范》(TB10016-2002)18、《铁路电力设计规范》（TB10008-99）四、基础资料1、铜陵发电厂六期工程筹建处提供的1∶2000电厂平面图（电子版）和1∶10000地形图。2、铜陵发电厂六期工程筹建处提供的《铜陵发电厂六期铁路专用线工程预可行性研究》（2006.7）。3、安徽省电力设计院电厂总图五、铜陵发电厂概况1、铜陵发电厂现状铜陵发电厂位于铜陵市区以南约7km，在铜横、铜青公路交汇处西南侧的平缓岗地上，现有机组4台，总容量为85万千瓦。2、铜陵发电厂六期工程铜陵发电厂六期工程在五期工程的基础上再进行扩建，六期改扩建项目拟在现厂址的基础上扩建2台100万千瓦超超临界燃煤机组。项目由皖能股份有限公司投资建设，计划投资85亿元，工期49个月，2008年下半年开工，2011年底投产第一台机组，2012年投产第二台机组。依据皖能股份有限公司《关于关停皖能股份有限公司5台12.5万千瓦机组的承诺函》，本工程第一台机组投产后，关停铜陵发电厂2台12.5万千瓦机组。因此本工程是“以大代小”改扩建工程，符合国家相关产业政策及国务院关于加快建设资源节约型社会的《节能中长期规划》要求。该项目的建设将发挥安徽能源基地的优势，加快实现皖电东送步伐，实现华东区域资源的优化配置，支持华东地区经济的持续发展并带动铜陵地区相关产业的发展，有效缓解华东及安徽省“十一五”期间的电力供应紧张局面，是区域间扬长避短、优势互补、协调发展的双赢工程。3、煤炭资源来源本项目拟采用安徽淮南新集矿业集团的煤炭。安徽地区物华天宝，资源丰富。2000年全省煤炭资源总量为908亿吨，约占华东地区的一半。全省煤炭保有储量246.8亿吨。淮南矿区煤炭资源丰富，煤碳储量占全省的74％。全省煤层气资源量较为丰富，初步探明，埋深在－2000 m以上的煤层气资源量达9087亿立方米，其中淮南煤田5928亿立方米，约占65％，淮北煤田3159亿立方米，占35％，皖南宣泾煤田的煤层气资源量约53亿立方米。两淮煤田的煤层气储量较丰富，单位含气量高，是我国东部地区理想气源区，皖南煤田含气量低，不具备开发利用条件。目前，新集矿业集团公司生产能力为2600万吨/年，到2008～2010年矿区的原煤产量将达到或超过5000万吨/年，根据煤矿的开采能力以及规划，有能力供给电厂全部燃煤。六、研究工作概述我院受铜陵发电厂六期工程筹建处委托，于2006年8月开始该项目设计工作。现场踏勘后，我院与上海路局及电厂筹建处等相关部门积极联系，提出多套改造方案进行比选。于2006年9月完成了本可行性研究报告。第二章 既有线现状一、区域自然特征㈠ 地形地貌铜陵市位于安徽省南部，地处长江下游南岸低山丘陵和沿江冲击平原之中，属于低缓丘陵地区，地势起伏较大，植被茂密，丘间沟谷，洼地发育。其西侧为长