土方开挖方案(济南鹊山三街区)-12.07.docVIP

新奇世界国际度假区·济南鹊山项目（三街区） 土方开挖方案 编制人： 张 杰 审核人： 夏振远 审批人： 徐 超 日 期： 2015年4月10日 中天建设集团有限公司山东分公司 济南鹊山项目三街区项目部 目 录 1、 编制依据 1 2、 设计概况 1 3、 土方施工准备 2 4、 挖土施工测量 2 5、 土方开挖施工 3 6、 土方施工的质量要求 4 编制依据 序号 类 别 规 范、规 程 名 称 编 号 1 新奇世界国际度假区·济南鹊山（三街区）施工图（建筑、结构） 2 新奇世界国际度假区·济南鹊山（三街区）施工组织设计 3 国家 安全防范工程技术规范 GB50348-2004 4 国家 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 5 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 6 行业 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 7 行业 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 8 行业 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 9 行业 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 10 行业 建筑工程检测试验技术管理规范 JGJ190-2010 11 行业 施工现场机械设备检查技术规程 JGJ160-2008 12 施工手册 设计概况 158003.21㎡ 地下建筑面积 27907.77㎡ 地上建筑面积 130095.44㎡ 2 层数 地下车库 1层 地上 10--11层 3 层高（m） 地下 地下车库 3.6-3.9m 地上 一层至十（十一）层 2.85m 3 结构形式 现浇钢筋混凝土剪力墙结构 4 地基基础 基础选型 现浇钢筋砼筏板基础 5 抗震设计 使用年限 50年 结构安全 二级 设防类别 乙类 地基基础 乙级 设防烈度 6度 防水等级 一级 土方施工准备 3.1 机械设备的投入及运输能力的分析 单体楼土方施工工程量较小，外运土方约2000m3。土方开挖平均日出土量1000m3，一台挖机平均每天挖土500m3。一辆运土车一天可来回跑6次，平均每辆车的运输能力为10m3/次，一辆车的每天的运输能力为60m3。需配备的挖土机1台，考虑到现场交通等问题的不利影响，现场布置4辆运土车。机械配备基本能够实现，但施工现场要根据施工情况进行调整，保证出土量，必要时适当增加机械设备。 3.2 挖机性能参数 最大挖掘半径（mm） 最大挖掘深度（mm） 铲斗容积（m3） 8000 4500 1 3.3 土方施工前其它准备工作 3.3.1认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好周边道路的车辆流量，在基坑内布置土方车停车场地，进行车辆进行施工现场的调配，了解周边环境，着手开展外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划，保证不占用周边道路。 3.3.2开挖前清理完场内障碍物后，利用挖土机做好面层土施工便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进行现场的施工设备做一次检修，保证开工期间的机械正常运转。 3.3.3严格遵循设计开挖施工顺序“从上到下，分层分段”的总体原则。 3.3.4各挖土阶段所用的施工机械，由专人检查用电和后勤工作。 挖土施工测量 4.1 测量控制网布设 标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖土机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。 4.2 测量精度的控制及误差范围 测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2以内，总误差在5mm以内；测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2以内；测距：采用往返测法，取平均值；量距：用鉴定过的钢尺进行量侧并进行温度修正。轴线之间偏差控制在2mm以内。 土方开挖施工 5.1整个基坑南北长约为17m，东西长约50m，大致为一个长方形的基坑。 5.2基坑为大面土方开挖，在开挖深度内，分层、分步布置挖土机械，充分利用空间和时间，采用白天运输为辅、夜间运输为主的方法，以保证持续高产。 5.3合理布置现场道路和出入口，优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。 5.4 土方的施工顺序及施工部署 5.4.1进场后进行定位放线，做好轴线控制桩和基准水准点，并进行妥善保护。定位放线经自检后，请监理复验，然后通知建设单位、勘测规划部门验线，合格后再撒槽口灰线挖槽。基坑周边为土建预留1600mm的施工肥槽。 5.4.2 整个施工面一次性开完成，开挖到达基础底标高以上300mm处。以