李军输油管布置的最优模型.docVIP

输油管的布置 一 摘要 随着人类对自然资源的依赖度增加，开采油田已成为人们关注的问题，如何建造炼油厂已成为一个关键因素。本文就炼油厂如何建在铁路附近的问题建立数学模型，我们针对炼油厂在不同情况下建在不同位置的问题进行了分析讨论。 在问题一中我们针对两炼油厂到铁路用管线考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形复杂的情形进行具体的设计。管线铺设费用均聘请三家工程咨询公司拆迁和工程补偿等附加费用实际问题，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管输油管的布置油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，在铁路线上建一个车站，用来运送成品油。油田设建立管线建设费用最省的数学模型。1： 针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出的设计方案。若有共用管线，应考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形。2： 在问题一的基础上对更为复杂的情形进行设计。两炼油厂的具体位置由附图所示其中A厂位于郊区（图中的I区域），B厂位于城区（图中的II区域）。图中各字母表示的距离（单位：分别为a = 5，b = 8，c = 15，l = 20。 若管线铺设费用均。 管线还需增加拆迁和工程补偿等附加费用，聘请三家工程咨询公司进行了估算。估算结果如下表所示工程咨询公司 公司一 公司二 公司三 附加费用（万元/千米） 21 24 20 请为设计院给出管线布置方案。3. 在该实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油的每千米5.6万元，输送B厂成品油的每千米6.0万元，共用管线费用为每千米7.2万元，拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案a: 表示A厂到铁路线上的距离． b: 表示B厂到铁路线上的距离． l: A、B两厂之间的铁路长度 c: A厂到城郊分界线的距离 h： 共用管道的高度 h1: 管线与分界线的交点到B厂的距离 L: 为管线总长度 W： 方案的总经费 x： A厂离共用管道的距离 Y：共用管道的高度 m：共用管道的费用 n：非共用管道费用 Y1：为Q1点的纵坐标 Y2：为Q2点的纵坐标 X1：为Q1点的横坐标 四、模型的建立与求解 一、关于问题一模型的建立于求解有两种情况： 对于管线分布分为两种情况： 两油厂建在铁路两侧如下图： 连接A、B两油厂与铁路线的交点即为建车站的最优位置。 当油厂位于铁路同一侧时，又分为共用管和非共用管两种情况。 （1）、当没有共用管时，只要找出A、B两厂与铁路交点的连线最短即可，如下图所示： 过铁路作A厂的对称点A’，连接A’B与铁路交于一点C，该点C即为为建火车站最优位置。 （2）、当优共用管时又分为共线管费用和非共线管费用相同和不同的情况： A、当共用管费用相同时如下图所示： 、表示A厂到铁路线的距离 、表示B厂到铁路线的距离 、表示共用管到铁路线的距离 L、表示总线管的长度 （W1表示总的费用，共用管线费用为m万元/千米） B.共线管线与非共线管线不同时，共用管线费用为m万元/千米 ，非共用管线费用为n万元/千米，如图所示： () 二、关于问题2的模型建立与求解 因为铺设在城区和郊区的费用相等，当城区还要加上拆迁和工程补偿等附加费用为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司三家工程咨询公司表示共用管的长度，其他符号为前面假设的符号，在城区的费用每千米为：7.2+21.5=28.7 () () 利用LINGO求的W3最小值为min W3=257.3420万元 运算结果： model: min=(((8-h-h1+5)^2+15^2)^(1/2)+h1)*7.2+(h1^2+25)^(1/2)*28.7; h=8;h1=8; end 三、关于问题3的模型建立与求解 （1式） (AQ为A厂到管道交接点Q1的长度) (2式) （为管道交点Q1到B厂与城郊分界线交点Q2的长度） (三式) （为B厂到交点Q2的长度） = (四式) （为铁路站点Q到交叉管道Q1的长度） 参数的取值范围： ；； 总费用： 以上式子利用LINGO求解得最少费用为：W4=251.9685万元 运算结果： Local optimal solution found. Objective value: 251.9685 Extended solver steps: 5 Total solver iterations: 4