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* * 注意：当 平面圆半径为 时， 变换为 平面一椭圆。 4.15 库塔条件和平板机翼绕流 实轴上的一段线段 平面 平面 茹柯夫斯基变换 平板机翼饶流（无环量） 4.15 库塔条件和平板机翼绕流 平面, 平面, 绕流复位势 驻点 平面, 平面, U 上述平板机翼绕流中，前驻点位于平板下表面，而后驻点则位于平板上表面。在平板的前沿和后沿，出现了大于 角的绕流，由绕角流动一节分析知，流体绕过平板的前后缘时速度无穷大，压强负无穷大，这在物理上是不可能的。 4.15 库塔条件和平板机翼绕流 库塔条件 实际机翼的前沿设计为有限厚度，具有一定的曲率，因此在机翼前沿实际速度是有限的。后沿通常是尖的。要回避机翼尖后沿出现速度无穷大的不实际流动状况，可以设想围绕机翼有一顺时针方向旋转的环量，环量大小正好把后驻点移至后沿，与尖角点重合。 库塔条件：具有尖后沿的机翼在小攻角来流绕流条件下，流体会自动调整使后驻点与后缘尖角点重合。 4.15 库塔条件和平板机翼绕流 起动涡 设机翼突然起动速度很快达到 （从机翼上看，相当于突然有无穷远来流绕过机翼），此时是无环量绕流（见图A），在机翼的后沿点A流动速度很大，压强则很低。显然当机翼下面的流体绕过A点流向后驻点B时，流动是由低压区流向高压区，因此流体将与物面分离，产生如图B所示的逆时针方向旋转的涡。该涡是不稳定的，旋涡将在