城市轨道交通建设与城市健康发展教材课程.pptVIP

二、城市轨道交通系统构成 二、城市轨道交通系统构成 二、城市轨道交通系统构成 二、城市轨道交通系统构成 7.环控系统 通风空调系统 防排烟系统：车站、区间、用房排烟系统 环境监控系统 二、城市轨道交通系统构成 7.环控系统——通风空调系统 开式系统：利用机械通风或活塞效应，使内外部实现空气交换。——风井间距应合理设置。 闭式系统：与大气隔绝，仅供呼吸用新鲜空气。车站使用空调系统，区间利用活塞效应，用于繁忙系统。 屏蔽门系统： 二、城市轨道交通系统构成 屏蔽门系统： 车站与隧道隔 开，车站用空 调，区间用通 风系统。 三、城市轨道交通特点分析 1.技术特点：高效、环保、高服务水平 运量大——地铁可达到3～8万人次/h，轻轨可达到1～3万人次/h，有轨电车能达到1万人次/h，城市轨道交通的运输能力远远超过常规公共电汽车。 具有较高的准时性、安全性——路权独享，不受其他交通工具干扰，并且有先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。 三、城市轨道交通特点分析 较高的送达速度—35~45km/h。 环保特性明显—电能动力。 节省土地—地下、高架。 三、城市轨道交通特点分析 2.建设项目特点： 投资大——地铁平均造价6~8亿。 建设周期长——从项目筹划到投入使用，一般5年左右。 系统复杂涉及专业多——土木、机电、运营管理和投资经济等，20多个子系统，30多个专业。 四、城市轨道交通作用及定位 作用： 满足交通需求 服务中长距离出行、集中客流，交通走廊 支撑与引导城市发展 易形成多中心、放射状发展。 这是与普通公交最大的区别。 四、城市轨道交通作用及定位 四、城市轨道交通作用及定位 作用： 促进城市及周边地区经济发展 提高城市活力； 提高沿线土地商业价值和使用价值； 对城市空间扩展的拉动作用；一小时效应 发挥城市的辐射作用，带动周边发展。 轨道交通建设带动相关产业发展 四、城市轨道交通作用及定位 城市交通发展模式讨论： 模式一：小汽车交通为主体。以美国为代表 模式二：小汽车与发达的轨道交通同步协调发展。欧洲、日本、香港 模式三：以公交为主体，限制小汽车发展的模式。新加坡、香港 四、城市轨道交通作用及定位 城市交通发展模式讨论： 中国大城市模式探讨：以城市轨道交通为骨干，常规地面公交为主体，适度限制私人小汽车的发展，充分发挥自行车近距离优势与换乘方便的优势，在经济不太发达而交通量大的城市可考虑发展巴士快速公共交通系统。 四、城市轨道交通作用及定位 不同类型的作用与区域适用性： 有轨电车服务于城市中心； 中容量适用市区范围； 大容量联系外围与市区，以及服务于市区内交通大通道； 市郊铁路服务于都市圈。 四、城市轨道交通作用及定位 不同类型的作用（北京经验）： 市域快线：在市区与卫星城镇之间，为长距离出行提供快速的交通联系。 市区干线：在市区内部为中距离出行提供快速便捷的交通联系。 市区辅助线：作为市区干线的补充线，以保证整个轨道交通网络系统整体功能发挥。 四、城市轨道交通作用及定位 概括起来： 城市轨道交通已成为影响特大城市的结构和功能发展的重要因素。会成为城市客运的基础和骨架、会成为城市规划和交通规划的双核心、枢纽车站将演变成城市的次中心、会带动城市朝着更加合理空间方向发展。 五、世界著名城市轨道交通系统 东京地铁系统拥有13条线路，214座车站，线路总长292公里(不含与私营铁路直通运转的路段) 。日平均客流量为800万人次，占总出行量的73.6%，是世界上客流量最大的地铁系统。最大特点是准时，从不误点。 东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。 城市轨道交通建设与城市健康发展 交通运输学院牛学勤 主要内容 1、城市轨道交通及其类型 2、城市轨道交通构成 3、城市轨道交通特点分析 4、城市轨道交通作用及定位 5、世界著名城市轨道交通系统 6、城市轨道交通与城市健康发展 一、城市轨道交通及其类型 1.定义：城市轨道交通是指列车或车辆以电力为动力，在钢轨上或沿导轨运行的城市公共交通方式。 一、城市轨道交通及其类型 2.常见类型—地铁系统、轻轨系统、市郊铁路、单轨系统、有轨电车等。 形式多样化、不局限于钢轨钢轮系统。更不仅为地铁和轻轨。 一、城市轨道交通及其类型 城市轨道交通 “形式多样化”，在地铁、轻轨基础上，派生出多种新型城市轨道交通，如单轨交通、自动导轨交通、索轨交通、胶轮地铁、磁浮交通等。 二、城市轨道交通系统构成 1、车辆 2、车辆段 3、限界 4、车站 5