铁路轨道工程学习课件铁路轨道.pptVIP

第二章 有碴轨道 Ballasted Track 轨道结构特点 结构的组合性和散体性 荷载的重复性和随机性 养护维修的经常性和周期性 二、钢轨截面设计原则 1、工字型断面 原因：抵抗挠曲的最佳断面 2、三个部分 轨头 轨腰 轨底 三、钢轨截面设计原则及 我国主型钢轨截面形状 1、增加轨头部分的高度与轨身的高度 2、加强轨头下部 3、在曲线外股采用专用轨 钢轨截面的经验公式 轨头顶面宽度：b=0.34M+51.70(mm)； 轨腰厚度：t=0.16M+7.08(mm)； 轨身高度：H=1.92M+54.16(mm)； 轨底宽度：B=1.25M+69.25(mm)(M为每米钢轨的质量(kg))。 轨身高与轨底宽之间应有一个适当的比例,一般为H/B≈1.15~1.20。 钢轨的类型 按取整后每米质量概值来表示。 有75、60、50、43、38kg/m五种。 二、对钢轨的材质要求 1、钢轨材质（化学成分） ——Fe，C，Mn，Si，P，S ——表示方法：U71，U74，U71Mn 2、机械性能（物理力学性能） —— 第三节钢轨接头 1、钢轨长度 2、钢轨接头联结零件 3、轨缝 4、接头联结型式 5、接头受力特点 1、钢轨长度 1）标准轨：25m和12.5m两种 2）标准缩短轨： 比25m短40、80、160mm 比12.5m短40、80、120mm六种 2、钢轨接头联结零件 1）接头夹板（六孔鱼尾板）：斜坡支承型双头对称式夹板。 2、接头螺栓、螺母及垫圈 螺栓：10.9和8.8级高强螺栓 螺母：Q275钢 垫圈： 普通线路—弹簧垫圈（圆形和矩形） 无缝线路—平垫圈 3、轨缝 预留轨缝设置原则： —冬天轨温下降到Tmin时两根钢轨的缩短量与预留轨缝之和不能超过构造轨缝，以免螺栓受力； —在夏天轨温上升到Tmax时，两根钢轨的伸长量之和不超过所预留的轨缝，以免轨缝顶严造成轨道臌曲，危及行车安全。 预留轨缝计算公式 4、接头联结的型式 1）按接头与轨枕的相对位置分： 2）按两股钢轨接头相互位置分 5、钢轨接头受力特点 1）接头破坏了轨道的连续性，表现在： 1 轨缝 2 折角 3 台阶 2）钢轨接头受力特点 本节总结 钢轨的用途 钢轨的类型 钢轨的截面形式 钢轨的物理化学性质 钢轨的长度 钢轨的接头及受力特点 第5节 扣件Rail Fastenings 要求 足够的扣压力 一定的弹性 可调节轨距与高度 2、分类 按扣压方式分： 分开式 不分开式 按扣件的弹性分： 全弹性、半弹性、无弹性 按有无挡肩分： 有挡肩、无挡肩 国外主要高速铁路扣件 二、扣件的设计 扣件的爬行阻力creep 扣件的弹性 本节总结 轨枕的作用及要求 木枕与PC枕的优缺点 PC枕的外形尺寸特点 轨枕间距及需要增加铺设根数的地方 扣件的类型 弹条Ⅰ型扣件的组成 扣件的设计要求 第五节 轨枕 二、木枕Wooden tie 优点 缺点 有弹性 浪费木材 重量轻 重量轻 易加工 寿命短 木枕加工 林区砍伐——切割成形（素枕）——捆扎——干燥——蒸煮——浸泡（沥青）——油枕 寿命5~7年 三、混凝土轨枕（PC枕）PRESTRESSED CONCRETE SLEEPER 优点 寿命长：50年 重量大：适于高速重载无缝线路 加工方便：流水线工厂加工 立模（10根）——布筋——张拉——二次张拉——浇筑混凝土（振捣）——吊装——蒸汽养护（28天）——切断钢筋——脱模——吊装——堆码 2、类型 横向轨枕monolithic 宽轨枕 纵向轨枕 短枕block 组合轨枕composite 3、轨枕的形状尺寸 横截面：梯形 底面： 厚度：轨下截面,中间截面 外形： 长度：2.5m~2.6m 4、轨枕间距TIE SPACING 中间轨枕间距 接头轨枕间距 过渡轨枕间距transition tie spacing 需要增加每公里铺设根数的地方 道床的功能 1、将荷载扩散到路基上，保护路基； 2、提供抵抗轨排纵、横向位移的阻力； 3、排水； 4、缓冲减振； 5、便于养护维修。 道床 面碴 底碴 底碴的功能 保护路基防止大的道碴颗粒压入路基 进一步分散载荷 进一步促进雨水排放 截断地下毛细水 二、道床的材料 要求： 质地坚韧 吸水度低 排水性好 不易风