[交通运输]交通规划软件TransCAD和CUBE应用比较.docVIP

第一章 绪论 从1946年第一台计算机研制成功至今的半个多世纪以来，计算机硬件和软件技术高速的向前发展，其应用的范围在社会的各个方面有所渗透。交通规划从诞生以来就一直需要进行大量的数据分析和处理，所以它与计算机技术尤其是软件的技术密不可分。当前，在交通规划工作中几乎已经和计算机成为一个整体。 伴随着计算机软件技术的发展以及人们越来越认识到计算机技术对交通规划工作所提供的帮助，出现了多个种类的交通规划软件，从早先的UTPS到MINUTP、TRANPLAN到当前的主要软件如TransCAD、CUBE、EMME/2、PTV等，为人们所知的交通规划软件就有数十种。在国内也有许多由自主开发的交通规划软件，如东南大学的TranStrar、建设部交通中心开发的TranSolution等。现在的交通规划软件可谓是形形色色，种类繁多 随着国内交通规划事业的兴起，人们逐渐意识到交通规划工作的重要性，也意识到在计算机上交通规划软件应用的必要性，然而在面对国内外形形色色的交通规划软件时，如何选择合适的软件来作为工具成为一个重要的问题。国内有一部分部门大多是人云亦云或根据合作本门使用的软件来选择软件，却不详细的清楚该软件究竟可以实现哪些功能，故而在选择软件的问题上常常出现盲目的现象。此外，对于已选择了软件的有些部门，在交通规划工作上不能合理的使用软件，不能真正的使软件发挥出应有的作用。对于交通规划软件的开发者，因为不能对现在主流的软件有足够的了解，常常花费大量时间精力开发出的软件在短时间内过时。所有这些问题都需要我们对现在主流的交通规划软件有一个充分的认识。 在这个背景下，应对以上的问题，本论文拟选题“交通规划软件TransCAD和CUBE在四阶段法应用比较”.目的是在通过现在国内外普遍使用的交通规划软件TransCAD和CUBE进行四阶段法交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤 图 应用模型信息对话框 新建一个文件夹，将其保存到文件夹中，将其命名为TransortModel.app,在应用模型框下空白出右键单击的菜单栏中选择增加应用模型命令，在弹出的窗口中选择TransortModel.app并单击打开按钮，接下来的工作是创建模型程序连接应用的输入和输出，首先要创建交通分配模型程序。 在上方的程序菜单中，点击客流预测中的YOYAGER中的Highway道路分配。弹出的对话框中现实出交通分配的方法，选择Single Matrix Equilibrium Traffic Assignment using Time。这是弹出一个对话框，用来输入和输出文件。直接点击done。Highway框左边的框显示对应这个模型的步骤可能的输入，一个已定义的输入显示为蓝色，是一个脚本文件，脚本文件会告诉Highway如何去做。我们选择一个预编程的程序文件或模板template函数功能，来定义脚本script。总之，我们选择不指定输入和输出文件档出现提示时，作为替换，我们将定义关变量接来描述这些数值。 在之后需要添加一个关键变量来用于描述道路网络Highway network的输入。添加的步骤是在场景管理器的空白出右键单击，并选择添加，这时会弹出一个新建的关键变量对话框如下图所示，命名中选择Highway Network,输入提示填入Browse to the input Network files folder。 图 新建关键变量对话框 在类型框体中勾选文件名，在控制框体中勾选单选按钮，在允许值列表中单击添加，此时会弹出一个添加到用于关键变量的允许值列表中的对话框，点击浏览，添加文件，点击确认键保存护，在场景上方右击选择刷新命令，更新应用程序的结构。 点击上方菜单栏的程序命令中的VOYAGER中的Network路网处理，此时会弹出一个路网处理方法的选择条目。插入Highway程序，选择取消按钮，不适用程序模板，手动输入脚本。右键单击程序框，隐藏文件，单击选定黄色的程序或文件框，双击程序框，运行程序，再双击文件框，打开文件。 然后进行模型文件的输出，右键单击Print File选择自动命名选择文件命令，单击是键新建一个print file。再右键输入文件中的Network File选择连接到中的连接到目标目录关键变量命令。在弹出的连接到目录关键变量对话框中双击变量下的NetworkFile，在单击确定键，完成Highway Network的输入。 右击输出文件中的Matrix File1，选择新建…命令，新建 Calculaitons 文件夹并保存文件，右键单击程序框，隐藏没有使用的文件并设定标题：Highway network free flow Skims双击 Script File，进行脚本输入。 输入脚本之