沥青混合料级配设计及应用精选.pptVIP

沥青混合料级配设计及应用;目录;级配的理论与级配类型;级配理论;级配类型;传统连续式密级配:所谓连续级配，就是矿料中各级粒径的粒料，由大到小逐级按一定的质量比例组成。连续级配混合料的级配曲线平顺光滑，具有连续不间断的性质，它虽然可以获得最佳的密实度和较大的粘结力，但不能构成最大的内摩阻力，其强度主要受粘结力所影响。在现代重型汽车荷载作用下，这种类型的沥青路面可能因热稳定性不足而产生车辙、波浪、推移等变形，从而影响其正常使用。;间断级配沥青混合料:所谓间断级配就是指在矿料组成中，大小各级粒径的矿料颗粒不是连续存在的，而是在连续级配中剔除了其中一个粒级或几个粒级形成的一种不连续级配。间断级配在理论上是兼有嵌挤原则和密实原则的优点。但这种级配类型对材料、设计和施工技术要求较高，如果处理不当，常常会导致离析等，而且有些间断级配如sMA造价偏高，这些都限制了它的大规模推广应用。;折断级配沥青混合料折断型级配实质上也是一种间断型级配，只不过主骨料(即粗集料)控制至两级，原则上使其达到靠拢的程度，细集料仍取连续级配，一般按k=O．75计算，粗细集料之间不问断，因而级配呈折断型，从而减少了离析现象的产生;多级嵌挤密级配沥青混合料:它主要是通过使矿料中粗集料形成稳定的嵌挤结构，细集料逐级依次填充，但是又不影响粗集料嵌挤结构而形成的.其中，混合料是否形成嵌挤结构是决定抗剪强弱的重要指标。此种级配在理论上具有较高的高温稳定性,保持了密级配沥青混合料密水性强、耐老化的优点，同时克服了II型混台料抗水损害能力和耐久性差的缺点，更适合于高速公路和重交通的一般公路的沥青面层。;沥青混合料级配设计方法;沥青混合料级配设计方法;沥青混合料级配设计方法;沥青混合料级配设计方法;以Am、Ap为指标的级配设计法;以Am、Ap为指标的级配设计法;以Am、Ap为指标的级配设计法;The end,thank you!