厂内机动车辆防火防爆技术方法讲座.pptVIP

1 第三部分门座式起重机 一、起火原因 1、电气系统故障 （1）电线绝缘层老化、短路着火；（2）摩擦或外力作用导致电线破损、折断短路着火；（3）私自改装电路不当着火；（4）线路连接点接触不良着火； （5）设备过载引起控制柜着火。 2、冬季取暖设备引燃周围易燃物。 3、维修过程中动火作业引起火灾。 二、火灾的预防 1、消防器材的配备。类型、数量、存放地点及使用方法培训。 2、对门机电气设备及线路经常进行检查， 发现故障及时报修，不许带病作业，不许私改线路。 3、选用合理的取暖设施，周围不得存有易燃物品。 4、维修作业需动火时，需做好防火措施，包括清理周围易燃物、确认动火部位是否可动火、动火监护与消防器材的选用，不具备动火条件不得动火。（油类火灾用干粉及泡沫效果好） 5、禁止吸烟。 6、注意清理与生产无关的物品。 三、火灾的扑救与逃生 1、火灾的扑救 （1）合理选用灭火器材。 （2）对初起火灾快速反应，使之可控。 （3）迅速切断主电源。 2、逃生 当火情不可控时，人员不可乘坐电梯，需由逃生通道撤离，并及时报警。 要沉着冷静 报火警注意事项： ①、沉着镇静,切勿慌张,正确拨打火警电话。 ②、一定要讲清着火的详细情况。如讲清燃烧的 物质及火势大小，有无人员被困有无爆炸或有毒物 质泄漏。 ④、要讲清报警人姓名和联系电话。 ⑤、如果着火点地形较复杂（如大的居民区） 报完警后，应派人到路口迎候消防车，以便指引 消防车以最便捷的路线到达火灾现场。 第四部分通用知识 火灾现场逃生和救护注意事项 （一）逃生注意事项 1、如果着火车辆车门出现故障，人员被 困车内，应迅速使用锐器（或用脚）将车窗 击碎从车窗逃生。 2、如果安全带出现故障无法解开，应迅 速使用刀具或其它锐器将其割断逃生。 * * 山 海 关 船 舶 重 工 有 限 责 任 公 司 SHANHAIGUAN SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD * * 山 海 关 船 舶 重 工 有 限 责 任 公 司 SHANHAIGUAN SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD 山海关船舶重工有限责任公司 SHANHAIGUAN SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD 第一讲 防火防爆基础知识 一、燃烧与火灾 二、爆炸（机动车会涉及） 今天我给大家讲一下厂内机动车辆及门机防火防爆方面的知识，上个星期领导让我做一个培训的课件，说是给起运车间做防火安全教育的时候用，但没说让我讲，今天上午才通知我，说让我来讲，我说我也没啥准备，接触安全工作时间不长，没啥讲客经验，怕讲的不好，影响培训效果，还是让别人来讲吧。领导拍着我的肩膀说，你一定行，我一年领导这么信任我，就义无反顾的答应了。所以说，这次安全培训准备的比较匆忙，我一看也没时间备课了，急的连中午饭都没顾上吃，所以，一会儿有讲的不好的地方，还请大家多担待，多提宝贵意见。我也是边讲边学，咱们这是共同进步。 要是有人问讲的好不好，你们就说讲的特别好，都没听够，然后我就请大家吃饭，海鲜火锅烧烤啥都行，咱们实行AA制，谁去谁掏钱。 我这教程的内容比较多，由于时间比较紧，我就捡着重要的、实用的讲一下。下面就正式开始。 一但发生火灾事故，我们每一个作业者是最直接受到伤害的，所以掌握本岗位的安全防火知识相当重要，希望我们能通过这次学习，学会避免火灾和发生火灾后的处理方法。 我分四个部分讲，第一是关于防火防爆的一些基础理论知识。第二部分是关于机动车防火防爆知识，第三部分是门座式起重机消防知识，第四部分是一些通用的知识，如灭火器使用方法、对受伤人员救护方法等。 一、燃烧与火灾 （一）燃烧 1 燃烧的定义：可燃物与氧化剂发生伴有 发光放热的一种剧烈的化学反应。 2 燃烧的基本条件 （1）可燃物：是指能与空气中的氧或其它 氧化剂发生燃烧反应的物质。 （2）助燃物：是指能够帮助和支持燃烧的物 质，均称为助燃物。 （3）着火源： 是指能引起可燃物发生燃烧的热能源。 3 燃烧基本类型 （1）闪燃：在一定的温度下，可燃性液体 表面所产生的蒸气与空气混合达到一定的浓度 时，一旦与火源接触发生一闪即灭的瞬间燃烧 过程称为闪燃。 （2）着火：可燃物与着火源接触发生燃烧 且在撤离着火源后燃烧仍能持续下去，这种燃 烧称为着火。 （3）自燃：可燃物在没有外界火源的直接 作用时，因受外热或自身发热导致温度逐渐升 高，当达到一定温度时