司机管理规章制度78-81.doc

司机管理制度 厂司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本厂其它相关的规章制度。做好安全行驶。 热爱本职工作，对车要认真保养，车上的每一部件必须保证完好平时车里车外必须保持清洁卫生，不经批准，车上不能增加或减少设施。经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 司机应每天不出车时抽适当时间擦洗车辆，保持车辆的清洁、卫生。 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 司机发现车辆有故障时，要立即检修，不能自己检修的，应立即报告主管人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等），未经批准，不准私自将车辆送修理厂维修，坏件必须拿回否则不予报销。车上使用的燃料（汽油、柴油、机油等等）不准送人情，不准用车给任何人带油。 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。司机有义务检查所驾车辆的保险及其它证照的年检情况，并及时提醒上级领导予以办理。 晚间司机要注意休息，不准疲劳驾车，不准酒后驾车。遵守交通规则，不准超速、争道，出现事故，扣10%的工资；出现大型事故，扣20%的工资并开除职工。 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。 车内不准吸烟，有人在车内吸烟，司机应有礼貌地制止。司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明，乘车人不能随便同司机说话，影响司机的注意力。 接送员工或领导上下班的司机，要准时开车，不得误点。 上班时间内，司机未被派出车的，应随时在司机室内等候，不准随意离开。如有要事确需离开时，要向主管领导告知去向和所需时间，经批准后方能离开。 司机出车执行任务，不得私自绕道办私事，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管领导，并说明原因。 下班后应将车辆停放于适当地点保管，没有领导批准，不准私自用车。 司机未经领导批准，不得将自己驾驶的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。下派车辆不要让别人开，开车事故，厂不负责任。 做好本车的保养及维修记录（如：定期换油、三滤、补胎、加油等等）记录上要详细写清时间、地点、所坏部件名称、公里数及证明人，本人签字。 厂部要做好车况记录及车上所带的附加备件（如：轮胎、扳手、绳子、扇布等等）定期检查时要与其相符，否则根据事情轻重给予重罚。 进入货场或倒车时，要勤下车观察地形，确认无误后，方可行驶或倒车。卸货后要观察好货物是否把轮胎压住确认后再提车以免刮胎或损车。在装货或跑长途的特定时间里，要勤对车按厂部要求进行检修和清洁保养。 车队维修部要做好备品备件工作，防止车辆损坏无备品修理，（如：轮胎、电瓶、电瓶水、充电器、三滤、灯泡、黄油、注油枪和其它易损件等等）。对维修 各个车辆要详细记录，并实行一车一本帐，记录要求按制度“五”实施。 保养的时间：机油三滤；轿车与跑车货车5000公里一次，厂内货车，机油机滤和汽滤一个月一次，空滤24小时一吹、一星期换一次。齿轮油两年一次，特种车辆的液压油一年一次，其它易损件根据每个车情况由司机提前上报，厂部安排修理时间。所有车辆15天定期检查一次。不合格的车辆要进行处罚。 员工录用管理制度 为规范试用期员工的管理和辅导工作，创造良好的试用期工作环境，加速试用员工的成长和进步，特制定目标责任制制度。一、员工试用期规定?1、自员工报到之日起至人力资源部确认转正之日起。?2、员工试用期限为3个月，公司根据试用期员工具体表现提前或推迟转正。（一）、福利待遇?1、试用期员工工资根据所聘的岗位确定，核算时间从到岗工作之日起计算，日工资为：月工资÷（本月天数-休假天数）2、过节费按正式员工的1/2发放。3、按正式员工标准发放劳动保护用品。（二）、休假?1、试用期内累计事假不能超过3天，如果特殊情况超过3天需报董事长批准。?2、可持相关证明请病假，请病假程序和天数与正式员工要样。3、可请丧假，请假程序和天数与正式员工要样。4、不享受探亲假、婚假。?二、员工入职准备?1、身份证复印件一份，原件待查。2、学历证明复印件一份，原件待查。 ?3、县级以上人民医院的体检报告。4、4张一寸照片?5、部分职位（如出纳、收银员、司机、仓管）试用期员工还须须准备房产证明、户口本、直系亲属身份证复印件等。三、行政手续?1、试用人员手续办理完毕后，由行政部向试用期人员发放办公相关用品。?2、发放工作牌，办理考勤卡。?3、试用期人员需要食宿的、由行政部安排住宿和就餐。?4、将试用期人员带入用人部门。四、用人部门指引1、试用员工的直接上级是