中航信路在何方.docVIP

中国民航信息网络股份有限公司路在何方？ 中国民航信息网络股份有限公司的董事长徐强先生面对2010年的公司年报，二零一一年，是集团「十二五」规划的开局之年，也是承上启下、继往开来的关键之年。国家在建设民航强国、加快旅游业发展、振兴物流业和推动信息化发展等方面的利好政策有助于扩大市场需求，推动行业持续发展，并给集团实现跨越式发展提供了难得的历史机遇。与此同时，商营航空公司重组深化和对国际化发展的迫切需求、高铁等运输工具对航空运输市场格局的冲击、GDS市场的开放趋向，以及技术发展带来的IT服务行业边界消融等因素都使集团发展面临的外部挑战明显增多。 为此，二零一一年集团将在「十一五」期间已有的成绩和发展基础之上，抓住机遇，规避风险，以科学发展观为指导，以「建设国际一流的综合信息服务企业」为发展目标，继续落实「做强做大走出去」的基本战略。通过建设国内领先的、符合国际标准的北京顺义新运行中心，提高可持续发展能力与安全技术水平；通过研发新一代航空旅客信息服务系统和技术创新来做强主营业务；通过建设电子支付服务平台、机场IT一体化平台、航空货运物流信息平台、酒店分销平台、共享信息服务平台，以及服务模式创新来做大新兴业务、拓展海外市场；通过推进人才队伍建设、企业文化建设和体制机制创新来激活公司内部活力与激发全员积极性，努力实现新时期跨越式的发展。 一、公司简介 中国民航信息网络股份有限公司（英文：TravelSky Technology Limited，简称：中国航信，港交所：0696）是中国民航信息集团旗下的重点企业，是中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商。它的客户涵盖航空公司、机场、非航空旅游产品和服务供应商、分销代理人、机构客户、民航旅客及货运商等所有行业参与者。中国航信为中国国内除春秋航空之外的全部航空公司，和300余家外国及地区航空公司提供电子旅游分销（ETD），包括航班控制系统服务（ICS）、计算机分销系统服务（CRS）和机场旅客处理（APP）。并拓展与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，为航空公司提供决策支持的数据服务、支持航空联盟的产品服务、发展电子客票和电子商务的解决方案，以及为航空公司和机场提供提高地面营运效率的信息管理系统等服务。 图一、公司股权结构图 公司积极拓展与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，为航空公司提供决策支持的数据服务、支持航空联盟的产品服务、发展电子客票和电子商务的解决方案，以及为航空公司和机场提供提高地面营运效率的信息管理系统等服务。 2001年2月7日，中国航信股票在香港联交所主板成功上市，交易代码0696，共募集资金约12亿港币。公司上市后，获得投资者好评，当年被香港恒生指数服务公司列入恒指成分股，并被香港联交所认可为“可沽空股份”。2001年，中国航信等八家香港上市公司被国际财经杂志《福布斯》评选为本年全球最佳二百家小型企业。2002年，中国航信入选德勤亚太区高科技高增长500强（“Technology Fast 500”）企业，中国航信以过去三年实现年收入增长38%的良好业绩，位列第218位。2002年底，公司建立第一级美国预托凭证计划（ADR）。 二、业务及行业介绍 公司的核心业务集中在电子旅游分销（ETD）、机场旅客处理 （APP）、数据网络、航空货运（ACS）及基于互联网的旅游平台等5个重要领域。公司初步形成的相对完整、丰富的、功能强大的旅客信息服务产品线已经初步满足了从航空公司、机场、旅游分销代理人到航空旅客等行业参与者的需求，极大地提高了这些行业参与者的生产效率，为民航旅客提供了与国际水准基本相当的购票和乘机服务。目前，中国航信（股份）的主要产品线包括：航空公司系统产品线、机场产品线、代理人产品线、电子商务产品线、数据服务产品线、非航空产品线和网络接入产品线。 民航是一个高度依赖信息技术的行业。在20世纪60年代之前，全球航空公司的机票销售和运营管理一直处在琐碎繁复的手工作业阶段。1964年，美利坚航空公司（AA）与IBM合作开发出能够实现座位控制和销售功能的航班控制系统(ICS，InventoryControlSystem)，实现了航空公司销售部门业务处理自动化，提高了航空公司的生产效率。上世纪70年代，美国各大航空公司将ICS推广到机票代理人,形成代理人分销系统（CRS，ComputerReservationSystem），使CRS成为航空公司掌握销售控制权、获取竞争优势的重要手段；上世纪八九十年代，CRS从分销机票到分销酒店、从航空业延伸到旅游业、从各国扩展到全球，逐步演变成分销机票、酒店、旅游、轮船等各种旅行产品的全球性电子分销网络，被称为全球分销系统（GDS，GlobalDistributionSystem）。目前，世界上最大的4家GDS公司分别是欧洲的Amadeus、美