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机电车间修船业务知识培训 安全篇 2010年安监部违章查处分析 事故案例分析 作业许可证制度及相关申请表 规章制度摘选 一、2010年安监部违章查处分析 2010年1月—8月份安监部违章查处分析 1月份—8月份公司安监部查处车间各类违章及不规范行为共计335起，其中较重违章46起，事故事件5起，一般违章284起； 335起违章统计分布 火灾爆炸类共计60起，占所有违章的18%，主要表现为：无动火单施工、安排工程时存在不相容作业、明火作业时监护人不尽职、非吸烟点吸烟、明火作业时无消防器材、皮带及焊割炬漏气等 预防对策：各班组、施工队加强宣贯，严禁非吸烟点吸烟；各级管理人员要深入施工现场进行检查，严肃明火作业审批手续，明火作业前必须落实好相关的防护措施，加强焊割炬及皮带的检查，工程主管必须现场确认后方可开具动火申请单，明火作业时落实好专（兼）职监护人，加强现场巡查，对人的作业行为及作业环境进行有效监控； 高处坠落类共计49起，占所有违章的15%，主要表现为：高空作业时未扣安全带、不走正规通道，翻越脚手架、现场的孔洞未落实防护措施、私自搭拆脚手架等 预防对策：各班组、施工队加强宣贯，要求所有人员对高处作业相关的安全管理规定必须掌握，作业时按要求落实好相关的防护措施，利用周二安全学习时间组织回顾相关的事故案例，认真从事故中吸取教训，对新进人员加强危险预知训练，提高施工人员安全意识； 物体打击类共计36起，占所有违章的10%，主要表现为：高空作业或吊运作业时下方未拉设好禁区、脚手架施工时浮置物未清理、打磨作业时未戴防护眼镜、千斤顶使用进未进行保险、安全帽带未扣等 预防对策：各班组、施工队加强宣贯，高空作业或吊运作业时下方必须拉设好禁区、落实好监护人，高空作业时脚手架上浮置物必须及时清理，规范穿戴劳护用品，高空作业时使用的工具必须做好防坠落措施，加强现场巡查，规范作业行为； 335起违章各班组/施工队分布情况 二、事故案例分析 三、作业许可及申请表 作业许可制度 适用范围： 热工作业 密闭舱室油漆作业 临时接电 脚手架搭、改、拆作业 射线照相作业 开/关舱室出入孔盖作业 化学制剂/易燃易爆等危险品上船作业 船底塞开启作业 压载/去除压载作业 船舶液压管试验作业 加油、驳油作业 作业许可制度 清油作业 午间及夜间作业 二氧化碳(泡沫、哈龙)间作业 狭小空间或密闭舱室气体保护焊作业 锚地作业 在修船舶锅炉点火试验 高压电气作业 高压管压力试验作业 管系串油作业 船台滑道下水作业 其他危险性作业 作业许可制度 申请前的工作： 在申请许可证前，工程主管必须熟悉作业流程、性质，并了解作业中是否存在危险，在附近区域是否有其他不相容的作业同时进行。 提交作业申请前，工程主管必须在单船/项目安全协调会（VSCC）上明确声明所要进行的作业。 在申请许可证前，工程主管必须采取一切相关措施，如隔离作业区，悬挂警告标志牌等。 作业许可制度 申请方法： 第Ⅰ阶段：由工程主管/作业长提出申请 第Ⅱ阶段：项目经理对作业许可证申请进行验证。 第Ⅲ阶段：安全检查和审批 第Ⅳ阶段：安全教育和施工 作业许可制度 一般要求： 只有在第Ⅳ阶段许可证正式完成并由有关人员签字后作业才能开始。 安全主管不得接受外包队有关人员批准许可证的要求 所有许可证的申请必须通过工程主管，许可证申请前工程主管/作业长必须按申请作业审批细节进行检查和确认相关内容。 工程主管/作业长必须在VSCC会上提出相关的要求，需要其他主管配合的，必须提前提出。 作业许可制度 许可证的撤消： 如果作业场地条件发生变化或发生不相容作业，许可证即失效，在这种情况下，施工队负责人或外包队带班必须立即停工，通知工程主管/作业长和安全主管，并将许可证返还给安全主管。 作业许可证仅在许可规定的期限内有效。如果作业在规定期限内未完成，则需要重新申请许可证，超过许可期限的许可证失效。 如果作业人员作业期间不按许可证规定的条件进行则许可证失效。 各类作业申请表 （见附件） 特别提醒:严禁直接签名，将空白表交与施工人员填写。 四、规章制度摘选 油轮（舱）热工作业安全环境管理规定 船舶进厂后，项目经理要立即要求船方提供该轮船舶油水舱布置图、燃油申报表，并发放给各相关部门和车间。油水舱布置图要经过船方船长确认并签字。同时，对涉及到油舱（柜）的工程作专项安全环境策划。 油舱（柜）在清洁报验合格后进行热工作业前必须进行氧气及可燃气和毒气等气体检测，进行检测时应遵照《可燃气体和氧气含量检测安全环境管理规程》执行。 所有油舱（包括油管、线）热工作业前必须进行气体检测，要求舱内氧气浓度为19.5%-23%，可燃气体浓度须保持在爆炸下限值的1%以下，方可从事热工作业；对各热工施工区域所涉及到油舱，必须按要求进行可燃气体检测，发