柴油机系统知识讲稿.pptVIP

自动排渣分油机的工作过程 控制阀表盘上标有1、2、3、4四个位置，分别代表“开启、空位、密封、补偿”四种工作状态 使用时刻 控制阀 位置 外管 （通E） 内管 （通D） 工作状况 使用说明 停车； 排渣结束 空位“2” 断 断 滑动圈上方经G泄空，封F；L开。 G泄空水需5～6s 起动至转速正常后；排渣结束由空位转到补偿前 密封“3” （过渡位） 泄K 进 中量水由E、N通动盘下，关L；余水由D泄K K出水后即转至4位。若停留过久易导致F、L误开。 正常分油 补偿“4” 断 进 少量水经D、N补至动盘下 补充泄漏 排渣 开启“1” 进 断 大量水经E、M至动圈上方，开F、L 3-5s有排渣声 配水盘几个问题 1. 工作时，密封水能够进入开启水通道么？ 2. 泄水孔22存在，开启水能把滑动圈压下么？若泄水孔22被杂质堵住了会如何？ 关键零件2—配水盘 四、分油机结构及工作过程 四、分油机结构及工作过程 四、分油机结构及工作过程 工作过程 具体结构，拆装认识实习时了解。 五、分油机的管理与常见故障处理 一）管理要点 1. 加热温度和分油量的确定 1）加热温度t 根据油的粘度和水的沸点决定， t过低分离效果差； t过高水汽化，分界面外移，造成跑油； 2）分油量 量小，分离质量高，但应满足主机耗油量需求，参照表6－3。分离燃油一般为标定分油量的50％左右，（粘度低可增大，粘度高减小）；分离滑油一般为标定分油量的1/3左右。 2. 选择最佳工作方式（3种工作方式） 1）单机工作：用1台分水机处理全部流量； 2）并联工作：2台分水机并联，各处理总流量的50％； 3）串连工作：前一台分水机，后一台分杂机，效果好。 五、分油机的管理与常见故障处理 3. 热水清洗 1）燃油（含水量4%）分离时可加热水清洗其中的水溶性灰分（氯化钠等）。水温高于分离温度5－6℃，水量约分油量的1％； 2）滑油分离时加热水可清洗滑油中的酸，延长其使用期限。水量约为分油量的2％。（有添加剂滑油应避免水洗，否则添加剂会洗掉） 4. 操作要点（分油机为高速运转机械，启动前准备工作极为重要） 1）启动前检查 2）起动和运转（分水时，进污油要慢些，避免破坏水封水；分油时，进油快些，避免杂质沉淀在转轴附近） 3）排渣（间隔4小时） 4）停止运转（程序：切断进油→轻油洗重油→引水回收剩油→排渣→控制阀转“空位”高置水箱停水 →切断电机电源，停机。） 五、分油机的管理与常见故障处理 1、分离筒达不到规定转速 原因： 1）制动刹车未脱开； 2）摩擦离合器内混入油，摩擦片打滑或损坏； 3）电动机或电气设备故障。 2、不能进油或分油过程断油 分油机供油泵为齿轮泵，其不能供油的原因为： 1）不能建立低压 （参考辅机中有关泵的知识） 2）吸入压力过低或温度过高，产生“气穴”现象。 二）分油机常见故障 二）分油机常见故障 3、出水口跑油 1）水封水未能建立或破坏 如：起动时未加水封水或加水量少；进油阀开的过猛，水封被破坏；油温过高，水封水蒸发；转速不足水封压力不够；分离盘片脏堵等 2）油水分界面外移至分离盘外 如：重力环内径过大；油未加热至规定值，油的密度大。 4、排渣口跑油 动圈不能上移（）； 5、不能排渣 6、出现异常振动和噪声 练习题 如图所示的Alfa Laval分油机分离筒的示意图；图中1、2、3分别指示的是______。 A. 进油口、出水口、出油口 B. 出油口、进油口、出水口 C. 出水口、出油口、进油口 D. 进油口、出油口、出水口 如图所示：燃油密度变化比较大时应更换 以保证分油效果。 A.4 B. 5 C. 6 D. 10 如图所示：图中9是分油机的______。 A.供油离心泵 B. 排油离心泵 C. 排油向心泵 D. 排水向心泵 分油机练习题 1.分油机油水分界面的最佳位置是： A. 重力环的外边缘 B. 距转轴中心越近越好 C. 分离筒颈盖的外边缘 D. 分离盘的外边缘 2 离心式分水机： A. 仅能分离水 B. 主要分离水，也可以分离部分机械杂质 C. 仅分离杂质 D.能同时将水和杂质全部分离出来 3分杂机是一种_____的离心机。 A. 只能分离水，不能分离杂质 B. 只分离杂质 C. 能将水和杂质全部分离出来 D. 分离杂质也能分出部分的水 4 两台分油机串联使用时，一般应是： A. 都分杂